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蘇27的研製進度！

蘇聯的電子技術，因為島國的投桃報李，將會出現井噴式的提高！在電子技術方面迎頭趕上之後，看美國人怎麼跟蘇聯在軍事上對抗！

“一旦這種雷達研製成功，我們將會裝備我們的戰機，同時同步出口給我們的朋友，未來，我們還可以考慮技術輸出，在莫斯科直接生產這些雷達。”大橋榮太郎說道。

這幾乎是肯定的，畢竟這款雷達的研發，就有一部分是蘇聯的人員，研發成功，蘇聯也就會同步地掌握技術，只是蘇聯國內的加工水平不足，如果在蘇聯國內生產，那就需要引進機械加工裝置了。到時候怎麼去成本核算，利潤什麼的，就不是安德烈能操心的了。

而且，蘇維埃的未來戰機，雷達系統絕對不能靠島國的工廠，萬一島國人留什麼壞心眼，到時候會坑了蘇聯航空兵的。

“三菱重工在相控陣雷達的研製上，也相當先進，他們正在攻克主動相控陣雷達的T/R元件的難關。”格里申說道：“我們也加入進來，爭取早日研製出更先進的主動相控陣雷達來。”

雖然蘇聯已經有了機載的相控陣雷達，但是那是靠鐵氧體移相器的被動相控陣雷達，新式的主動相控陣雷達，才是未來的方向！在這方面，島國有技術的前瞻性，在蘇聯專家的配合下，共同攻克技術難關。

“我們出了對雷達的研製在孜孜不倦地進行之外，還有另外一個團隊，在研究F15戰機的發動機。”大橋榮太郎說道：“只是，F15的發動機現在也不成熟，面臨太多的問題，上次就是因為發動機故障，導致了美國飛機大面積的停飛。”

發動機！其實，蘇聯對發動機的追求，沒有航電這麼迫切，因為蘇聯在發動機研製方面並不落伍，但是，蘇聯發動機的技術還是有缺陷的，比如使用壽命，就遠遠地達不到西方的水平。研究西方的發動機，對蘇聯掌握更前沿的發動機技術，還是有幫助的。

就是F100發動機，現在還面臨著各種各樣的可靠性的問題，上次如果不是因為F15大面積的停飛，美國人絕對沒那麼容易認輸！

等等，發動機，航電，這些技術如果島國人都攻克了，還有剩下的一個機體，那就意味著島國擁有自主研製和生產戰機的能力了？想到這裡，安德烈頓時心中一警。

雖然現在要利用島國的技術，但是，絕對不能將島國培養成一個軍事大國了！

“我們還有一個新的計劃。”就在這時，大橋榮太郎說道：“本來我們自衛隊的下一代的戰機是F15，但是現在，恐怕是要計劃泡湯了，我們需要一款新的戰機，來應對未來的衝突。”（未完待續。）

第三百一十五章出口米格23和米格25

三菱重工是島國的重要軍工企業，雖然在後世，生產的武器裝備，數量很少，而且價格昂貴，這些都是因為法規限制造成的，島國作為戰敗國，只允許擁有自衛的能力，自衛隊的規模有限，同時，生產的武器只能自用，又不能出口，當然會導致成本飆升，其實，如果三菱重工開足馬力生產的話，武器裝備就跟下餃子一樣，可以快速地從生產線上下來，同時，大量生產，成本也可以降下來。

現在，雖然島國已經開始由gcd執政，政治立場也是傾向於蘇聯的，但是，依舊要對這個國家保持警惕，當初怎麼趕走美國人的，可能會有同樣的下場落在蘇聯身上，這一點不能不防。

不過，撇開島國人，蘇聯人自己研究，又是不現實的，畢竟，先進的技術在島國人手裡，比如那平板縫隙雷達，蘇聯工程師即使是知道原理，也無法實現，沒有加工能力！而島國人卻有。再比如，那些處理器等電子電路，島國工程師設計起來，自然是更輕車熟路，可以說，現在是蘇聯的工程師在向島國學習，沒有了老師，是不行的。

“F15？”聽到大橋榮太郎的話，安德烈眉毛一上揚，非常鄙視地說道：“F15算什麼？最近幾年來，我們的米格25戰機，不是一直都在壓著美國的空軍打嗎？而且，現在我們的米格23，在近距格鬥中，不是也擊落了若干架的F15嗎？這種戰機的效能，遠遠不如我們米格23和米格25。島國的航空自衛隊，可以考慮裝備我們的這兩種戰機，怎麼樣？其中，米格23甚至可以授權在三菱重工生產。”

後世，米格25的神話早就破滅了，海灣戰爭中，米格25更是被美國為首的北約國家吊打，其實，在別連科叛逃，這架戰機被發現是不鏽鋼戰機之後，光環就褪去了。而現在，米格25依舊是高懸在西方世界頭頂上的一柄利劍！壓