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隨著蘇聯的米格29和蘇27的研製進度，米格25的重要性在不斷降低，尤其是在米格31定型之後，米格25就完全落伍了，屬於可以出口的戰機了，優先出口給島國，也並不是什麼難事。
當然，即使是出口給了島國，戰機的維護，保養，依舊是由蘇聯人來完成的，島國人需要在蘇聯教官的指導下飛行，沒有蘇聯教官的允許，他們連起飛的權力都沒有。
而至於另一款戰機，米格23，則完全是在米格29和蘇27出現之前的暫時替代品，這款戰機，本來就是要打算大量出口來換取寶貴的外匯的，出口到島國，甚至島國根據許可證自主生產，都是可以考慮的。
總之，不能讓島國有自研戰鬥機的能力！
後世的美國，也是這麼幹的，每次島國有了自研戰鬥機的想法，都會被美國給拒絕了，最終的協調，是搞出個不倫不類的怪物來，F1和F2都是這個結局。
現在，輪到安德烈來拍板了，島國的航空自衛隊，未來的主力戰機，當然是米格23和米格25！
這些都是可以跟島國政府商議的，眼前的大橋榮太郎，只是個企業經理，只能建議，沒有任何的決策權力。
不過，安德烈這樣說，大橋榮太郎卻是無比高興：“那真的是太好了，我們在生產完最後一批F4戰機之後，就可以轉而生產新型飛機了。”
這樣，至少己方在今後十年裡，都不會沒有生產目標了，公司的盈利就能夠保持住。
他不知道，米格23的生產計劃，僅僅進行了五年，就終止了，這款戰機已經落伍了！
在車間裡繼續巡視，安德烈看到了蘇聯專家和島國專家們正在辛勤工作，除了戰機之外，導彈等裝備，也都在仔細研製之中，島國裝備的麻雀導彈，現在就完全在蘇聯的專家手裡拆解，逆向仿製之後，蘇聯的空空導彈技術，也會實現大跨步地發展。
不知道此時的美國人，該有多
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