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全部承擔下來。這些戰車就是而後編為戰車第一團的戰車，全部是美製的，型號是M3A3，使用三七炮，在當時來說，已經非常進步。我在美國受訓時，使用的是M3A1，到印度受訓時，才看到M3A3。後來因為人力、戰車都未達到需求標準，上級認為無法編成第四團，所以就將戰四團與戰一團合併，不成立戰四團，改為充實戰一團，並派我為戰一團中校團副。我就帶著新翻修好的美國戰車到戰一團，地點在徐州。

當時與我一起去報到的還有一位上尉成家復，交通大學畢業，非常優秀，當時他也正預備要分發，我就找他一起到戰一團，他也欣然同意，那時候他還很單純。不過，他太太是共產黨員，所以他後來也參加了共產黨，撤離大陸時沒有離開。

進入裝甲兵（2）

我們到第一團報到的時候，看到有人正在團長辦公室內翻動抽屜，那個人穿了一條短褲和一件汗背心，背心上還破了兩個大洞，我以為是勤務兵亂翻長官的東西，覺得很奇怪，我就站在那兒不動，看他究竟要做什麼。後來他看到我們時，就問我們：“你們是幹什麼的？”我一聽這種口氣，就知道他是一位長官，而不是勤務兵。我說我是蔣緯國，這位是成家復。他說：“很好啊！歡迎你們！”那時候我還不曉得他究竟是什麼人，便試探地問：“我們是向團長來報到的。”他說：“我就是團長。”我們這才知道他就是戰一團團長諶志立少將。

我們正在說話的時候，有一個少校技術員帶了一位士官，手上拿了一碗機油和戰車引擎活塞進來。他向團長報告：“因為機油的號碼不對，所以活塞桿打斷了。”第一團使用的是美國戰車，結果用了日本戰車的機油，我走過去在油裡撈了一下後，便向團長報告：“美國戰車用的是五十號機油，這個是四十號機油，雖然相差十度，只是濃度較稀一點；機油較稀一點時，頂多溫度高一點，但是不至於會把活塞桿打斷。活塞桿會被打斷，多半是有一個汽缸的程式不對，剛好是逆方向，以八個汽缸的力量來對一個汽缸，活塞桿當然會被打斷，我想與這位技術員去看一看。”團長同意後，我便與技術員前往勘察。汽缸裡面有一個分電盤，電線透過時，分電盤會控制汽缸爆發的時間，我一看便找出其中有一條線接錯了。這件事情傳開後，第一團成員對我是另眼相看，他們知道我不是外行，不是因為“國防部”的命令就可以來接團副職位的。從此以後，我在戰車第一團的工作非常順利，而且我與他人相處也很熱誠，所以大家都很喜歡我，我對階級低的人沒有擺過架子，對長官則畢恭畢敬，團長也很喜歡我。

我到戰車第一團後，就把戰車第一團重新教育，徹底從頭來過。我把所有官兵按照編制調查專長，發現共有一千一百餘種專長，其中六百餘種是屬於後勤的，五百餘種是屬於作戰的。只要有一種專長，我就開一個訓練班，重新加以訓練，就這樣把裝甲兵重新改造。後來我又把老婆的金項鍊當掉，籌了一點錢，跟著宋子文所特派的小組，由江杓帶隊，到太平洋去看美軍的剩餘物資。我把兩棲登陸軍（LVT）全部蒐羅來，編了兩個大隊，附編在戰車第一團，為而後新編兩棲部隊（海軍陸戰隊）開了先鋒。因為我當時覺得大陸的局勢極為不妙，如果不早做準備是來不及的。這就是所謂的戰爭指導，“先戰至上，先勝致勝”，否則臨時光憑血肉之軀、感情用事是無法解決問題的。

剛開始，第一團還有日本戰車，體積比較小。有一次，中共打下徐州的九里山後，把幾門山炮推到山頂上，用山炮炮轟徐州機場，有一位空軍上尉被彈片擊中腦部，我剛好站他旁邊，他的腦漿溢位，沾滿了我的背部，到今天想起來，仍然感覺那些腦漿還在我背上，非常不好受。從那次以後，我再也不吃豬腦。中共的作戰速度非常快，我就自己領隊，把日本戰車開進兩棲登陸車，並且把一連的人運過黃河，繞到敵人的背後，把兩棲登陸車的門開啟，小戰車立刻向敵人進攻，我方步兵接著佔領山頭。如果九里山落在敵人手中，我們的機場就不保了，徐州本身也受威脅。

在戰場上，我充分發揮運動家的精神，我把戰爭看成是一場競賽，也訓練我的官兵要發揮這種精神。因為這樣，大家就不覺得害怕，反正只要事前按部就班地偵察清楚，計劃確實，等到執行時，踏踏實實地去執行，就無往不利了。最重要的一點是，我把機動的觀念輸入到每一個官兵的思想裡面。

很快地，第一團有了副團長的缺，我就升上副團長，時間是民國三十五年一月。

（二）戰一團團長

民國三十六年八月，我升為戰一