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以小汽車比實際距離看上去要遠，原因在於我們頭腦中保持著大型汽車的印象，或者因為實際上我們看到的車輛並不多。然而大型物體同樣也會帶來問題。研究人員一直困惑，在能見度都很高，警告標誌也很明顯的條件下，為什麼穿火車軌道時有那麼多司機喪生。這引出了另外一個問題：司機怎麼可能看不到像火車那麼大體積（聲音高）的物體呢？可能是因為司機在過去一年中已經穿過同一條鐵軌有300次，即使有小心火車的標誌在閃爍，但是一直沒有火車出現。他們沒有想到在第301次駕車穿過鐵軌時可能會遇到火車，他們〃看了但沒有留心〃？一位很有影響力的心理學家兼視覺研究專家H。W。雷保維茲（H。W。Leibowitz，提出了眾所周知的〃雷保維茲假設〃）給出了另外一種可能的解釋：司機的感覺系統存在偏差。
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第56節：在路上，我們的眼睛和大腦如何背叛了我們？（14）
通常體積大的物體的移動速度看上去比體積小的物體要慢。在機場，即使以同樣的速度飛行，小型私人飛機的速度似乎比波音767快。即便經驗豐富的飛行員瞭解了真正的下降速度，他們也會產生這種錯覺。雷保維茲認為原因在於：兩個不同的子系統可以影響到我們眼睛的移動方式。其中一個系統具有〃自反性〃（reflexive）…我們無意識地受其影響，它常透過物體的輪廓觸發。這種系統幫助我們在移動過程中看到連續的事物。
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