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第15部分(第4/4 頁)

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(想象一下公路上充當〃捕食者〃身份的警車或者撞車事故)。和人類一樣,昆蟲也是迫於無奈才採取行動,因為它們需要生存。同樣,如果我們不必謀生,多數人就不會選擇別人都在開車的時候也去駕駛。像昆蟲一樣,即使多數人都是一個人坐在自己車內,我們也決定以隊伍的形式移動,這是最行得通的辦法。事實上,最初發生交通堵塞時,人們便提出了限制工作程序的計劃,確保大家不要同時出現在道路上。不過即便到現在,雖然有了遠端工作和彈性工作時間,但是道路堵塞現象仍然存在。在同一時間和別人進行互動,這看上去仍是商業活動的最佳方式。

在昆蟲與人類的車輛交通方面,這種模式包含所有型別的隱藏的互動行為。在這些互動行為中,一個微小的變化可以對整個系統產生重大影響。回到後來插隊者和先行插隊者的對比中,如果每位司機僅遵守一個規則,而不是其他原則…在最後一刻並道而不是在最早出現機會時就並道,那麼並道系統就會發生很大改變。像蝗蟲的移動模式一樣,人類的路上活動往往在某個臨界密度發生改變。如果另外有蝗蟲加入到隊伍中來,無序活動就變為有序活動,而人類卻正好相反:暢通的道路開始擁擠得一團糟。

※虹※橋※書※吧※BOOK。※

第60節:為什麼螞蟻不會遭遇交通堵塞(3)

庫森認為,蝗蟲或者蟋蟀的通行,�

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