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蟲工木橋◇。◇歡◇迎訪◇問◇

第33節：為什麼你車開得不像你想的那麼好？（4）

斯坦福的團隊發現，教會〃斯坦利〃和〃佐尼〃駕車的最好的辦法就是研究人類如何駕駛。可是機器人有沒有什麼可以教給我們呢？蒙特莫羅說在第一次挑戰大賽上，特倫〃總是抱怨機器人轉彎時速度太慢。〃可是一個研究生對比賽結果進行了分析，他得出的結論是：在7小時的比賽過程中，機器人可能〃像走投無路的法拉利一樣〃，雖然只是浪費幾分鐘，但卻提高了撞車的危險性。因為在比賽中，多數路段都是直路，與其在少數幾個轉彎（路上最危險的地段）處以最快速度行駛，不如在這些筆直的路上保持最高的平均速度。

蒙特莫羅稱〃佐尼〃為〃駕駛小精靈〃。這是他對城市挑戰賽思考了很多的問題。〃你可能最先想，〃要讓它擁有一切，儘可能開得快。要讓它在停車標誌處最及時地加速，等待時間越少越好〃，結果這樣做效果微乎其微。在路上我們都知道這一點。在路上你看到身邊有人加速然後超過你，然後你再見到他…在下一處紅燈，這輛車就停在你前面。道路的隨機性超出這些數量不多的最佳化方案。同時，一些所謂的最佳化方案，其實就像停車標誌處的傻子，給每個人都造成了麻煩，減慢了每個人的速度。〃

世界機器人研究方面的一組領軍人物花了幾年時間，希望設計出一種無人駕駛汽車，它可以聰明靈巧地完成駕駛任務，能夠在現實道路上處理很多麻煩。這既是對人類卓越能力的一個檢驗，也會懲戒人們想當然的駕駛行為。長途駕駛過程中機器人的優勢在於軟硬體可以很好地協調，而人類只能憑藉與生俱來的能力。人類的認知機制好比一種功能強大的裝置，比如可以進行試驗，教會〃斯坦利〃和〃佐尼〃駕駛，但是如果我們仔細探究，就會發現，機器人的這種能力並不是無可挑剔的，即便是提升一個層次，也難以完善。

我的車開得如何？可我怎麼知道？為什麼缺少了反饋資訊，我們在路上就發揮不好？

有兩件事，沒有任何男人會承認自己不行：駕駛和莋愛。

…斯特林·莫斯（Stirling　Moss），挑戰賽冠軍

線上拍賣網站eBay上張貼了一則引人注目的電視廣告，上面是一句簡單的標誌性語言〃大家都是好人〃。有意思的是，很多畫面都和交通有關：在某處，人們合力推出陷進雪裡的一輛汽車；在另外一個地方，為了讓其他司機開到前面去，一位司機將車減速，還朝他揮了揮手。透過研究這種互惠互利政策，eBay希望可以強調這樣的觀念：在從未謀面的人那裡你可以買到東西，甚至他還在路上，你也要相信商品真的會送到你手上，這種〃日常信任〃，eBay發言人認為，〃在無數陌生人之間的交易中都會體現出來，不會發生任何意外障礙，〃這大致描述了路上發生的一些事。

然而不見得大家一直都會做好人。每個月裡，eBay都會發現一些新形式的欺騙行為，公司會適時展開調查。複雜的軟體系統能夠發現可疑競價的樣品。不過維持網站正常運轉的並不是針對欺騙行為的高超技藝…在每日無數的拍賣交易中，這種細節幾乎沒有時間留意，它依靠的是另一種更簡單的機制：意見反饋。在網站上買賣東西的人都希望有獲得正面的、避免負面的反饋意見的願望，這種購物體驗的作用十分關鍵，但可能和想做好人無關。事實上，據調查，如果買家信譽度好，其營業額可以提高8％。總之，反饋意見（前提是具有真實性）像社會的膠水一樣粘住了eBay。

▲虹▲橋▲書▲吧▲BOOK。

第34節：為什麼你車開得不像你想的那麼好？（5）

要是和eBay一樣的〃聲譽管理〃（reputation　management）系統用在道路上，結果會