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黨組書記等要職。盧萬里自甘墮落，“跳水”撈錢的一個轉折點是在1997年。這年貴州省政府換屆，有一個副省長的職位空缺。已經調任省交通廳長盧萬里認為此缺非己莫屬，誰知副省長之位最後卻旁落他人，盧萬里因此心態嚴重失衡，轉而尋求經濟上的滿足。1998年5月，貴州省公路工程公司總經理廖勇給盧萬里送去30萬元現金，據說是自己弟弟承包一項碎石機專案的好處分成。盧萬里不加推託地收下了。從此，他走出了關鍵一步。

貴州省關山重重，交通閉塞，借修路而打通北上長江、南下入海的通道，正是其實現經濟起飛的關鍵。與此同時，貴州又因為山地佔到97％左右，修路費工費時費錢，短期商業效益不顯著，因此獲得修路資金一直難上加難。1996年至2000年“九五計劃”期間是轉折性的一年。在此期間，貴州用於交通建設的資金達到了億元，較此前五年增加了六倍餘。此後的“十五計劃”中，資金繼續投放。相對充分的資金迎來了公路大開發，親自兼任貴州省高速公路開發總公司總經理的盧萬里及其同僚利用制度上的漏洞透過操縱招投標、騙標、工程層層轉包、虛開工程計價單、篡改施工圖紙等手段非法侵佔了上億元的國有資產。

盧主持修建的貴畢線，竣工後發現有些路段竟然比原計劃窄了2米以致後來交通事故接連不斷一年多以來已經有百餘人在這條路上喪命老百姓稱它為“死亡之路”。在1996年3月至2002年1月擔任交通廳長的近6年時間裡盧萬里瘋狂地收受了高達2500萬元的賄賂當之無愧地成為貴州鉅貪。

2002年1月7日，貴州省九屆人大常委會透過決議，免去了貴州省交通廳廳長盧萬里的職務，然而僅僅一個月後，盧萬里利用虛假身份資料在湖南省某市公安局騙取出國護照，經廣東、香港非法出境，居然逃逸斐濟。然而天網恢恢，疏而不漏。僅隔一年，自以為“已經徹底自由”的盧萬里還是被緝拿歸案，引渡回國，以涉嫌受賄罪被貴州省人民檢察院決定逮捕。貴州交通系統的特大貪汙*集團的蓋子被逐步揭開原貴州省交通廳副廳長張有德和另外7名處級幹部也被處理。

劉方仁：“貪官總司令”的宦海浮沉（2）

身陷囹圄的盧萬里，為了立功贖罪，向辦案機關檢舉了更高職務的貪官——貴州省委書記劉方仁。2005年5月10日貴州省貴陽市中級人民法院10日公開宣判，一審判處貴州省原交通廳長盧萬里死刑，剝奪政治權利終身。

據盧萬里供稱，1999年8月，盧的一位在國外經商的親戚來找他“通關節”，盧便將其引薦給了省委書記劉方仁，見面時，便向“書記”奉上了一對價值萬元的勞力士手錶。

一對金光閃閃的手錶，猶如金色的手銬，霎時銬住了劉方仁的“政治前途”，撕開了驚天大案的缺口，曾經以“勤政”而名噪一時的“封疆大吏”就此轟然倒地。

2003年4月25日，新華社向全國播發了一條重要訊息：經*中央批准，中央紀律檢查委員會對貴州省委原書記、省人大常委會原主任劉方仁嚴重違紀問題進行了審查。經初步查明，劉方仁在擔任省委書記期間，先後幫助貴州某集團公司總經理和一企業主貸款、開發房地產、承攬工程，事後共收受賄賂人民幣161萬元、萬美元（後又追查出受賄額500萬元）；收受某外商所送名貴手錶一對；長期與一有夫之婦保持不正當兩性關係。

如果從1993年的貴州省公安廳廳長郭政民以及貴州省“第一夫人”閻健宏的“落馬”算起，我們會發現，眾多高官的墮落已經形成一種“群貪”現象——原副省長劉長貴、原交通廳長盧萬里、原地稅局長羅發玉、原新聞出版局長姚康樂等，而劉方仁的落馬，成為當之無愧的“貪司令”。

“扶貧書記”的權錢交易

比於其下屬盧萬里，劉方仁在貴州當地的口碑似乎並不太壞。由於人均收入長期處於全國倒數第一，貴州是眾所周知的經濟落後省份。作為交通不便、經濟落後的著名窮困省貴州省的第一把手，劉方仁曾有“扶貧書記”的美譽。他曾經在多種場合誓言讓貴州脫貧

2002年的夏天，劉方仁在接受中央媒體採訪時所談的一切曾讓貴州人民深受感動，他說，中央提出抓住機遇，我們提出抓搶機遇。因為西部大開發對十二個省市自治區機遇是一樣的，誰搶抓，誰就受益多。所以我們提出貴州要搶抓這個機遇來加快發展。劉方仁認為，抓住了機遇，還應該對症下藥。貴州經濟不發達的癥結之一就在於交通閉塞。對西部大開發“心要熱，頭腦要