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6萬公里談賽歐
我的賽歐就滿2歲生日了，同時它也跑過了六萬公里的路程了。感謝它陪我風風雨雨，在我身邊。雖然鬧些毛病，還是感情深厚。
先說說使用，賽歐車還是非常好開的，有著1。6的動力。無論加速，過彎。在城市擁擠的道路上裡鑽來鑽去，都得心應手。駕駛賽歐也是非常舒服的，什麼都輕。不用太費力氣。
賽歐是家用經濟型轎車，這就是說您不能把它當越野車開，賽歐的減震還是偏軟的。過個溝過個坎，上個馬路牙子什麼的您還是要慢再慢。我的車就是老跑些不太好的路面，還有就是上馬路牙子不注意，現在做了四輪定位發現右前輪靠後了點，可能要校正大梁才能調好，前輪前束也有些問題，調整好了。前穩定杆兩頭的膠皮封堵也磨掉了，一過顛簸路面就支扭的響，在4S換了新的花了127元。有和我同樣毛病的不防去檢查一下。可能是這的毛病。
開車什麼時候換檔，老聲長談，2500轉以上，時速多少，手冊上寫的清清楚楚。請按照執行。我開車屬於快的型別。但現在已經明顯比以前慢多了，安全第一。還有就是既然開車就要精神集中，無論什麼時候都要集中。因為你在開車，事實證明無論是新司機還是老司機，走神都會犯大錯誤。車是要受控制的，能加的起速度就要能減的下來，怎麼講呢？舉個例子：同樣是加速到80公里，我用4檔，你用5檔。同時制動，我的剎車距離會短些，因為有發動機制動。不要盲目的加檔�
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