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��羌鈾俚�80公里，我用4檔，你用5檔。同時制動，我的剎車距離會短些，因為有發動機制動。不要盲目的加檔，如果路況良好換高檔位跑。前方有車離的近或路況不好就就低檔位跑。超車的時候低檔位大油門，保證足夠的動力和短時間的提速。

在前方路況不好或視線有遮擋的時候一定要減速慢行。儘量不要跟在大車後面，不要和別的車並排行使，超越大公共或別的大車時要小心。拐彎的時候一定先要把速度降下來在進彎，不要邊進彎邊減速。我一般都是2檔進彎。

保養：

沒什麼說的，按照5000公里換機油機濾，一萬公里換機油機濾，空濾，氣濾。只要照做就可以。我是每2萬5千公里換火花塞，清洗一次噴油嘴，節氣門（免拆清洗的），換空調濾芯，清潔空調。基本是入夏前完成上述工作。第一次在4S做的花一千多銀子。出了保修後在“查裡”和“安惠”幾百元吧。至於需不需要這個時候就做大保養這問題技術組也在爭論，按手冊要求是的做。不過，現在賽歐發動機問題出的多了，做做全當心理安慰吧。在有就是，定期使用燃油清潔劑。3千公里左右加一瓶，對發動機和油耗都有好處。如果長時間不用車或3個月還不到5千公里。就2個月加一次。

在4萬多的時候我換的前剎車片，換片最好是讓4S檢查一下，說換再換，個人駕駛習慣不同，更換時間也不同，有人5萬了還不用換。有人3萬多就換了。總的來說，自動檔的用的費點。

4輪換位在3萬的時候做了一次，動平衡是隨時的，車抖就做。當然由於開車不注意輪轂有變形的。修好輪轂就做一次，5萬多換了穩定杆後做的4輪定位。上面提到了。

6萬在“查裡”換了正時皮帶，換水箱的時候就一起換了。哎。材料90元原廠的，連換水箱一共給了小工100元，熟了，本來要150。本想在安惠換的，可那裡沒有賽歐的正時皮帶，另外，工人不熟悉賽歐也沒幹過，不把牢。不如“查裡”這裡輕車熟路（換水泵的時候拆過一次正時）。在安惠換的剎車油和齒輪箱油，換齒輪箱稍微複雜點，要拆下齒輪箱油封蓋把油放掉…在底部防護板上方一點。再塗要密封膠裝回去。從上面的加註口加進去。油用的都是“埃索”的，從換完到現在跑了有一千公里。沒有感覺到不對的地方。剎車還是一樣好用。抽空的去再查查離合器片看看是不是該換了，總覺的一檔抬離合車老抖。

對了，五萬多的時候又換了次火花塞，反正不貴才8元一個。入夏換空調濾芯。又洗了次噴油嘴和節氣門。

對於保養就是以上這些心得了。要補充的是保養車輛要守時，認真。到了一定的里程數就一定要去保養，不要以為不重要就推時間。好的保養能延長車的使用壽命和推後大修時間，我的車一次保養都沒耽誤過。

維護：

自己對車首先要愛惜，洗車打蠟就不用提了，對內飾的清洗和座套的更換也應經常。不妨多準備幾套座套，換起來也方便。要是想偷懶，就用仿皮的運動座套，髒了用泡沫乾洗劑清洗就行了。

輪胎內的小石子要及時清除乾淨，對輪胎有好處。開車過坑過坎過井蓋的時候要小心慢行，拖底對車的傷害是很大的，雖說重要部分有防護底板。我的車就在郊區拖過底換了根排氣管子。

還要定期給門軸上油，給擋水條等橡膠製品潤滑（不懂怎麼弄就保養時要求4S店幫助）。清理排水槽裡的髒東西，避免阻塞。平時後背箱裡少裝沒用的東西。亂不說，還曾加油耗。車裡少佈置一些遮擋視線的東西，對行車安全不利。

駕東南菱紳SOVERAN“挑戰雪山，品味古城”

東南菱紳SOVERAN太空車繼6月23日盛裝上市後，旋即在具有深厚文化底蘊的雲南麗江古城舉行了別開生面的“挑戰雪山，品味古城”東南菱紳試乘試駕活動。麗江古城在南宋時期就初具規模，已有八九百年的歷史。尤以玉龍雪山堪稱一絕。玉龍雪山主峰海拔5596米，是北半球最南的大雪山，山頂終年積雪，山體雄奇壯麗、氣勢磅礴，陡峭難攀，以險、秀、奇著稱，而至今還無任何人征服過，國內外許多登山愛好者對此山一直躍躍欲試，而東南汽車選擇在此舉辦菱紳的試乘試駕，除了使活動本身獨具風格以外，無疑是要重點突出菱紳“太空車”的效能及駕駛的舒適性。

超大空間締造輕鬆旅途

“挑戰雪山，品味古城”試乘試駕活動，由麗江古城出發，途經白沙壁畫、玉峰寺（萬朵茶花）、玉水寨、東巴神院直達玉龍