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製造的汽車價值不菲，其外觀內飾無比新奇，與其他運動相比，賽車更有趣、更刺激，更能給有錢人帶來面子上的滿足。

威廉·墨菲（William　Murphy）是不走運的底特律汽車公司的投資人之一，他的家族靠木材和房地產發家。公司的失敗並未挫傷這位中年百萬富翁對汽車的熱情，也沒影響他對天才福特的信心。1901年春，他開始對福特正在製造的賽車產生了興趣，陪著福特在鄉下進行了多次漫長的試駕。也正是墨菲說服其他投資者在公司解散時買下了它的資產，亨利則繼續在卡斯大街原來的廠房裡繼續新車試驗，墨菲非常有耐心地等待著。

亨利對賽車的感情很複雜。他快40歲了，是家裡的頂樑柱，這樣危險的運動對他來說並不僅僅是危險，簡直是魯莽。他也懷疑，那麼多的車在骯髒的跑道上爭先恐後地比賽，真的能測試汽車的效能嗎？一定還有更好的測試方法，既不傷害人，也不會損壞汽車。但是，亨利也知道在那種特殊的場合能為自己帶來多少聲譽，這可是一筆巨大的財富。人們的認可會使投資源源滾來。“我從沒想過要參加賽車，”亨利說，“但公眾的想法可不一樣，在他們眼裡，賽車可不是玩具車。我別無選擇。”

因此，亨利全力以赴地投入賽車的開發中。底特律汽車公司關閉後的一段時間裡，為了減少生活費用，他搬到父親家裡，那時老威廉已經住進了底特律城裡的一所房子。如果說威廉和長子亨利的父子關係還偶有不和諧音符出現的話，那麼，亨利、克拉拉和埃茲爾一家三口則是親密無間，其樂融融。父親和母親對他們惟一的孩子寵愛有加，從克拉拉簡單的日記裡就能看得出。

1901年1月11日

雪下了一整天。埃茲爾全身溼透。他和祖父下棋，小傢伙總是作弊，每盤都贏。他忘了祈禱，就高高興興地上床睡了。

1月12日，星期六

去市中心，給埃茲爾買了鞋和綁腿。去西華商店聽音樂。晚飯後，我們一起教祖父打牌。

1月13日，星期天

埃茲爾和我去教堂……回家，吃飯。然後，亨利要帶埃茲爾去滑雪橇，他卻不去，說自己的雪橇不好。為了罰他，我們讓他上樓一個人待著。他知錯了，感到難為情。

1月19日

亨利給埃茲爾買了新雪橇。

1月20日

亨利和埃茲爾去滑雪。

幾個月後，亨利又搬家了，這次他們搬進了亨德里大街上的一幢二層公寓。這是亨利和克拉拉自結