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第49部分(第1/4 頁)

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他就明明白白的告訴菲斯特-德拉諾三世和RS巴特菲爾德,他至少要控制六到七家洋行,英美法德各有一家,其他的則看情況。

如果他無法併購較大規模的洋行,那就支援小洋行,讓小洋行在五到十年的時間成為大洋行。

在這麼多的洋行中,他還能互相協調,確保每一家的主攻方向不同,確保每一家的利潤和未來。

他這種大的魄力和想法,不僅僅讓菲斯特-德拉諾三世和RS巴特菲爾德感到窒息般的害怕,也讓伍淑珍由衷的讚歎——這個人太厲害了。

在這諾大的中國裡……絕對找不到第二個這種人。

每個人都有自己的長處和短處,只是開幾十家店鋪,經營一箇中等規模的商號,胡楚元絕對不是喬致庸的對手,也不一定就是徐潤、盛宣懷的對手。

可是,當你給胡楚元江南商行、中信公司這麼大的舞臺,又有陳曉白、譚義雲、柳成祥等一大批經營人才幫忙打理生意,他只需要用心的去規劃、設計思路。

在今天的中國,確實沒有人能是他的對手。

而且,他說的這些事,他也都能辦到。

第九十八章 控股太古洋行

太古洋行是一家老牌的英資洋行,由JohnSwire在1816年創立於利物浦,1866年,RS巴特菲爾德成為太古洋行的資深合夥人,公司業務也開始全面轉移向亞太地區。wwW。

1870年,太古洋行在香港開始營業,1874年,RS巴特菲爾德成為太古洋行的第二大股東,併成為洋行公司董事局的董事長。

RS巴特菲爾德在整個經濟史上是一個微不足道的人,但正是他開創了太古洋行的輝煌時期,使得太古洋行在亞太地區的絲業、茶業、地產業、港口業和航運業中佔據了較大的份額,並不斷向礦業和錫蘭茶業進軍。

這是一個愛爾蘭人,身材中等,看起來比較年輕,只有三十歲左右的樣子,有著黑烏烏的捲曲濃髮,臉頰消瘦,眼神深邃而靜謐,似乎是一個很擅長自我剋制和肅靜的人,也很神秘,卻又同時具備著特殊的精神力量。

十三年前,在福州船政衙門啟辦的時候,他還只是在英資泰和洋行負責處理生絲和茶葉貿易的普通經理,現在卻已經是上海洋行界最著名的實力派人物之一,太古洋行這幾年在生絲、航執行業的快速發展也都取決於他個人的才能和努力。

沒有出乎胡楚元的預料,在用完禮節性的招待晚宴後,RS巴特菲爾德很有禮貌的和胡楚元提議單獨會談。

胡楚元同意了。

重新回到書房,胡楚元直接問道:“巴特菲爾德先生,難道您是在為了航運的問題而苦惱嗎?”

RS巴特菲爾德悄然一抬眼簾,並不避諱的答道:“是的,事實上,我最初找到德拉諾三世先生的計劃是想透過他聯絡您,並將太古航運公司旗下的貨船和碼頭賣給江南輪船局,只保留香港至印度及英國的遠洋貿易航線。”

胡楚元不假思索的答道:“很遺憾,雖然我很感興趣,但我不會購買。出於某些不宜直說的原因,我很希望太古洋行繼續參與長江航線的航運競爭。”

RS巴特菲爾德道:“那麼,我想告訴您,上海輪船招商局已經派人和我洽談收購事項,即便不能達成收購事宜,他們也願意和我制訂新的統一價格,停止目前的低價競爭。”

胡楚元並不是很在意的笑一聲,道:“還是要考慮更大的合作哦,至少在我心中,太古洋行的航運業務有著很特別的作用。我希望您繼續維持現有的低價競爭,如果有虧損的話,我可以私人出錢填補你的損失。”

“這樣……!!?”RS巴特菲爾德不能明白,想了片刻,他道:“太古洋行是一家在倫敦上市的公司,我們不能在旗下長期持有一家虧損子公司。”

胡楚元道:“那就請您收購一家小洋行,將長江航線業務轉移到小洋行裡,我會出資墊付所有虧損,並且持續出資扶持這家輪船公司的發展。時機合適的時候,我會將債務轉化為股份,徹底收購這家公司。”

RS巴特菲爾德不免還是有些懷疑。

胡楚元神秘莫測的笑一聲,道:“放心吧,我不會陷害你,這完全是為了政治上的原因。如果太古輪船公司撤出航運市場,江南輪船局就失去了低價競爭的理由,而我也無法繼續擠壓上海輪船招商局。”

RS巴特菲爾德這才有些明白,胡楚元的江南輪船局不過是以太古輪船公司為藉口實施低價策略,實際要擠兌的目標是上海

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