第31部分(第3/4 頁)

駝峰航線起，黃煥元就一直擔當飛行隨機報務員，一直到抗戰結束。

老人的女兒黃德芬說，“文革”前，爸爸曾保留著一張1941年南雄電臺人員的合照，共計13個人，後來都先後上機參加了“駝峰”空運，到抗戰結束時，照片上，除爸爸一人還活著，其餘全部犧牲。

一則“尋人廣告”

愛情，人類最美好的情感，它永遠都不會因地域、時間的改變而改變，只要有人類的地方，必有愛情存在，這是一個永恆的、亙古不變的話題。

在已故原“中航”加爾各答材料股股長鬍鴻奎老人給我寫的一封信中，老人也談到了“愛情”，不是他的愛情，是朋友的愛情，那是另外一種愛，一種悽楚的情

那是1944年4月，我因病住進加爾各答一家醫院，同病房還有個病友，也是“中航”

的，是一位飛行員，年代過去太久遠了，具體名字已經記不住，只記得他姓張。在閒聊時才發現，兩人竟是同鄉——都是上海江灣人。

老鄉，又是在異國相遇，自然是親切，無話不談。幾天下來，就成了好友。他給我講的都是在駝峰航線上遇到的驚險飛行，什麼結冰、強氣流、迷航

自己本身就是“中航”員工，再加上自己到加爾各答就是從駝峰航線上過來的，以為對“駝峰”已經很瞭解了，但沒想到，聽著同鄉這樣一講，把我也給聽呆了。

都是二十多歲的年輕人，後來的話題不免就提及到戀情，他說還有個女友在上海。

等到老鄉出院那天，要分別了，他站在我病床前，先是沉默了一會兒，然後神情黯然地說：“胡兄，有一件事情拜託你”

他告訴我，他是上海淪陷後一個人跑了出來，未婚妻還在上海。一對苦命的“鴛鴦”，在戰爭硝煙中，只能天各一方。老鄉說，那個女孩子一直在苦苦地等待著自己，等待著戰爭結束，等待著一次完美的天作之合說著，老鄉還拿出了那個女孩子的照片，我看見，一個清純美麗的姑娘在微笑著。

老鄉說，他想求助我，今後能在報紙上給他發個“尋人廣告”，見我茫然不解。

老鄉語調低沉地告訴我，出院後，他馬上就又要飛“駝峰”。而且是一天飛兩個半來回，他擔心擔心隨時回不來。他說，在信中，他和那個女孩子商定好的，萬一，有不測發生，會有人在報紙上發出一則“尋人廣告”，那邊的女友只要看到這則“廣告”，就知道心上人已經遇難

我一聽這話頓時心亂如麻，也不知怎樣能安慰他，在我送他出門的時候，他的淚水就在眼中

這是一封從頭到尾壓抑得我喘不過氣來的信。看完信，我馬上撥通了老人那邊的電話，急切地問老人：“伯伯，那‘尋人廣告’，您後來刊登了嗎？”

電話那邊一陣長時間的沉默，之後是沉緩的語調：“登了”

我在史料中查到，1944年5月15日，“中航”90號C…47凌晨兩點從汀江飛昆明，兩點二十六分，汀江地面站接到該機最後報告，之後就杳無音訊。

機組成員：機長阿特沃特（Atwater），副駕駛張由桐，報務員陸經祥。

能找到的，僅此而已。

對了，胡鴻奎年輕時酷愛攝影，在加爾各答專門為此購買一部照相機，拍了很多很多照片，都是“中航”的，有飛行的、有在“駝峰”上的，有加爾各答、汀江基地的，“文革”一來，怕惹麻煩，老人像對待飛機上的“敵我識別器”守則要求的那樣——全都自毀！

“自毀”大量資料、書籍、照片的還有一個——中航飛行報務員方榕滿。

老人故去二十年後，2002年，我接到方榕滿之女方姝儀的來信：劉記者：你好！

第十六章　戰爭，從未讓女人走開！（9）

父親方榕滿是中航飛行報務員，他從1942年進中航就開始飛“駝峰”，直到1945年抗戰勝利，先後大約飛了三年多。父親一向謙遜、和藹可親，同時也是個沉默寡言的人，關於“駝峰”的事情他提得很少。

父親自從事飛行工作以來，養成一個習慣，即每次飛行後都記錄飛行的情況。如起飛和到達的時間、地點、飛行高度、經緯度、氣流量以及與飛行緊密相關的資料等等均有翔實記錄，直至1962年他停飛時，近二十年密密麻麻記了厚厚一摞，其中最珍貴的就是對飛“駝峰”的記錄。然而令人痛心的是，在“文革”中“兩航”人員被整，我們家隨時處於可能被抄家的危險之中（已經上了黑名單），父親為了避免惹出更