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），陸軍大臣居然可以講出“只是一個師團的話”。也就是說陸軍已經成了參謀們的私產。雖然大名叫“國軍”（“大日本帝國陸軍”，“大日本帝國海軍”的簡稱），綽號叫“皇軍”（天皇的軍隊），但實質上只是那些參謀們的私軍了。這不是，陸軍大臣就可以輕輕鬆鬆地一句話，百分之五，六的軍隊就可以不要了。

就這樣，從1939年7月3日開始，關東軍開始向蘇蒙聯軍進攻了。

有一類戰犯叫“參謀”（三十九）

當時關東軍估計蘇軍是步兵9個大隊，火炮120門，坦克150輛，飛機150架，汽車1000輛，再加上蒙軍兩個師總共3000人的兵力。（其實是兵力57000人，坦克500輛，裝甲車385輛，火炮542門，飛機515架）。

吃過一次虧，“皇軍以一當十”的昏話是沒人說了，但是“日軍一個師團相當蘇軍三個師團”依然還是辻政信的口頭禪。因此看看兵力對比，似乎很可以和俄國人一拼了。

其實呢？完全不是這樣。先不要說步兵兵力，就火炮來說，關東軍當時能和蘇軍抗衡的90式就只有24門，其餘全是三八式野炮，上了戰場比吹火筒也就只多了兩個木頭軲轆。而一個蘇軍野戰師光15厘米榴彈重炮就有24門。

蘇軍當時是在積極備戰，對武器相當重視。中國戰場幾乎是蘇聯人的武器試驗場，從全面抗戰開始，蘇聯在給中國武器方面就從來沒有吝惜過。一來中國戰場可以有效地拖住日軍，減少了蘇軍的後顧之憂，二來這些武器能不能透過實戰的檢驗，也是蘇軍所關心的。這次的諾門坎，皇軍就成了俄國人的試驗品了。

蘇軍光光在諾門坎使用的坦克，就從一開始的BT…5到BT…7最後是最新式的T…26換了三種，飛機也從雙翼的伊…15換到單翼的伊…16。早期的伊…16迴旋效能比日軍使用的97式戰鬥機差，蘇軍立即改變戰術，用俯衝攻擊，迅速脫離的辦法反過來壓著日軍打。

而且蘇軍飛行員和地面部隊都是輪換作戰的。日軍沒那麼多飛行員，也沒那麼多地面部隊，只能從頭到尾硬撐。

關東軍出動了三個炮兵連隊（團）共82門炮，而蘇軍光15厘米重炮就有38門。而且射程比日軍遠的多，陣地設在日軍無法目視的地方。日軍只能出動偵察機輔助瞄準，15架偵察機沒兩天就被蘇聯戰鬥機和對空炮火給敲了個精光，只好用第一次世界大戰時的老辦法：氣球。但氣球一上天就被蘇聯人打掉，最後就只能閉著眼睛瞎打，蘇聯人沒打到，自己人倒捱了不少炮，還死了不少指揮官。最後到7月25日，只好乾脆把炮兵撤出戰鬥。

飛機呢？這麼說吧，有人把太平洋戰爭時日軍沒有制空權的原因最後歸結到了諾門坎。說諾門坎把日本陸軍航空兵給消耗完了。參戰的“第二飛行集團”（就是原來的“關東軍飛行集團”，當時日本陸軍就只有兩個飛行集團，“第一飛行集團”還只是剛剛組建）幾乎全滅，被擊落擊毀飛機166架，死殘飛行員47人，而且幾乎全是佐級飛行員。雖然太平洋戰爭開始時日本陸軍號稱有六個飛行師團，終戰時有16個飛行師團，但陸軍航空兵的精英在諾門坎就已經給耗沒了。

地面部隊呢？就更慘了，死殘，失蹤達17898人，損失率達27。7％；連隊長（團長）級指揮官幾乎全部戰死或自殺。第23師團更是損失率達到70。3％，換句話就是被全殲了。身負重傷的第72連隊連隊長酒井大佐被辻政信找上門去，給他一把手槍。幹嗎？自殺用。戰後自殺的大佐級軍官就有三名。

日軍軍官有兵敗自殺的傳統，但逼迫敗戰軍官自殺，這是唯一的一次。

為什麼要逼軍官們自殺？辻政信是在殺人滅口，把失敗的責任推到一線軍官的作戰不力上以掩飾自己的決策，指揮失誤。

一般在談到諾門坎事件的時候，總要說到日軍的情報能力差。但是在諾門坎事件中，差的是日軍的情報處理能力，而不是情報收集能力。

日本陸軍所說的不重視情報，，情報來源不足什麼的，主要是指英美情報。而對華，對蘇，對德從來不缺情報，其原因以後再說。現在就說諾門坎事件吧，蘇軍除了強大的火力和支援這種火力的運輸外，沒什麼新的戰略戰術。1932年日本陸軍就已經翻譯下發了蘇軍的《野外作戰要領》，1933年日本陸軍還專門制定了《對蘇戰鬥法要綱》呢。

蘇軍在1936年修訂了《野外作戰要領》，從原來的利用戰略縱深打持久消耗戰的戰略轉變到利用優勢炮兵，裝甲