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一點不客氣，是我輩，我輩不改造誰來改造？

要改造社會，先從個人做人方面做去，以次及於旁人，一個、二個以至千萬個，只要我自己的努力不斷，不會終沒有成績的。江、羅諸公，我們知道他是個鄉下先生，他為什麼有這樣偉大的事業？

在這一點上，我對於諸同學很抱希望，希望什麼？希望同學以改造社會風氣為各人自己的責任。

至於成功麼？是不可說的。天地一日沒有息，我相信我們沒有絕對成功的一日。我們能工作一部分，就有一部分的成績，最怕是不做。尤其我們斷不要忘了這句話，社會我們切不要隨其流而揚其波，哺其糟而啜其醴。不然，則社會愈弄愈壞，壞至於極，是不堪設想的。至少我有一分力量，要加以一分糾正，至於機會之來不來，是不可說的，但是無論有沒有機會，而我們改善社會的決心的責任，是絕對不能放鬆的。所以我希望我們同學不要說我的力量太小，或者說我們在學校裡是沒有功夫的。實際上只要你有多少力量，盡多

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北海談話記（節錄）７６

少責任就得。

至於你無論在什麼地方，總是社會的一分子，你也盡一分子的力，我也盡一分子的力，力就大了，將來無論在政治上，或教育上，或文化上，或社會事業上乃至其他一切方面，你都可以建設你預期的新事業，造成你理想的新風氣，不見得我們的中國就此沉淪下去的。這是對於品格上修養的話。

至於知識上的修養——在學問著述方面改造自己，那麼因我個人對於史學有特別興趣，所以昔時曾經發過一個野心，要想發憤從新改造一部中國史，現在知道這是絕對不是一個人的力量所可辦到的，非分工合作，是斷不能做成的。所以我在清華，也是這個目的，希望用了我的方法，遇到和我有同等興味的幾位朋友，合起來工作，忠實的、切實的努力一下。我常常這樣的想，假定有同志約二三十人，用下二三十年工夫去，終可以得到一部比較好的中國史。

我在清華二年，也總可說已經得到幾個了，將來或聚在一塊，或散在各方，但是終有合作的可能，我希望他們得我多少暗示的幫助，將來他們的成績比我強幾倍歸納起來罷，以上所講的有二點：（一）

是做人的方法——在社會上造成一種不逐時流的新人。

（二）

做學問的方法——在學術界上造成一種適應新潮的國學。

我在清華的目的為此，雖不敢說我的目的已經滿足達到，而終得了幾個很好的朋友，這也是做我自己可以安慰自己的一點。

今天是一年快滿的日子了，趁天氣晴和時候，約諸同學在此相聚，我希望在座的同學們，能完全明瞭瞭解這二點——

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８６梁啟超文集

做人做學問——而努力向前幹下去呀。

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致汪康年書９６

書信

致汪康年書

（１８９３年２月１６日）

穰卿同年足下：秋間獲接手書，所以勗厲而振救之者甚厚，並述時艱，愾乎其言，此誠仁人君子憂先天下之盛心也。

啟超半年以來讀書山中，每與諸同志縱論世變，迻匆慮而孰思之。竊以為今日時事，非俟鐵路大興之後，則凡百無可言者。奚以明之？中國人士寡聞淺見，專己守殘，數百年若坐暗室之中，一無知覺。創一新學，則阻撓不遺餘力；見一通人，則詆排有如仇讎。此其故，皆坐不興鐵路。鐵路既興之後，耳目一新，故見廓清，人人有海若望洋之思，恍然知經國之道之所在，則不待大聲疾呼，自能變易；則必無詆排，必無阻撓；然後餘事可以徐舉，而大局可以有為。

（鐵路以開風氣，又以通利源；風氣開則可為之勢，利源通則可為之資也。）今諸公袞袞，因循觀望，而我輩坐論，莫展一籌，一手一足，豈得挽江河哉！

張薌帥今世之大賢也，其於鐵路之利，久已洞燭，而

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０７６梁啟超文集

於興鐵路之事，久已蓄意，而其權力，又可以昌言於朝延，力爭於當路，則非我輩紙上空譚之比例。

宜於此事風行雷厲，務在必成，乃亦徘徊不發，若有所待，豈其中有所掛礙哉？抑左右侍從未有以大利大害之所在，日提其耳而動其心者，故忽焉置之哉？

足下既抱飢溺之仁，居密爾之地，以通達之學，兼博辨之才，今雖日俯仰時變，袖手太息，終無所救。豈若力贊