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重逆差了。

這是日本人全民吃齋唸佛，喝了恆河水變菩薩了不成？當然不是，日本的黑字環流將貿易盈餘以貸款方式返回逆差國，這往往是附有嚴苛條款的。一個最重要的條款，就是這些貸款必須購買日本本國企業生產的產品。

正是有著這樣的條件，黑字環流極大的促進了日本產品在中國的市場開拓，大量日本資本進入中國，大量的日本企業憑藉這一計劃極大的鞏固了在中國的市場地位。往往是歐美企業哪怕技術、售後等方面比日本更優秀，但拿了黑字環流的中國專案。裝置購買的招標會中，只有日本公司能夠投標，像歐美等國技術較為先進的企業卻一律被排除在外。

當然，也不能沒良心的說這就是日本人的“陰謀”或者有“漢奸”賣國。黑字環流在實質上確實推進了中國市場的發展進步，節省了中國改革過程中飢渴的資本。條件再怎麼苛刻，也沒人拿槍逼著人去借這筆錢不是。

本質上來說，這還是一個可以接受的方案。每年數千億日元的貸款，也確實是加速了中國改革開放的程序。

只不過這些錢裡有不小一部分。被用來“交學費”了而已。

“目前看來，雖然這筆貸款不能算是黑字環流的一部分。但兩個專案有很大的相似點。十億美元抵押一萬億日元，這相當於在當前的市值上增加了貸款四到五倍。正常來說，不可能有銀行這麼做業務。當然，有一國主權擔保，其實沒有抵押也一樣能貸款出來。可這樣一來性質就不同了，沒有抵押。或許就要付出一些政治權力的損失，我看這樣以民間貸款為主體是很好的思路。同時這筆貸款也要求了全部用於對日採購，但目前看來這次的採購權牢牢的抓在我們的手裡，這個模式是值得借鑑的……”

黑字環流最為人詬病一點就在於此，拿人手短。只有日本企業投標，人家背地裡圍個標，報多少數字招標方也只能捏鼻子認了。而這次胡文海推動的萬億日元貸款雖然也要全部用於對日採購，但造船業上目前日本有動力要扶持中國，要“聯中抗韓”，這主動權就操在了中國手裡。同時因為這筆錢目的明確，拉來了幾家日本的頂級財團關注，利益涉及巨大，多方博弈之下就很難造成圍標的結果了。

胡文海相信有了自己這次示範，明年日本人正式提出黑字環流計劃，中國也應該不會如同歷史上一樣要交那麼多學費了。

“綜上所述，這個方案我認為可以接受。唯一需要討論的地方，在於這筆錢的使用方式……”

胡文海低頭沉思片刻，抬起頭來看向這位經委的副主任，神情平靜的點點頭。

有三菱、三井這些財團推動，日本政府裡也一直有黑字環流這樣的聲音，只要國內願意給這筆貸款提供擔保，這次的萬億日元大貸款並不是什麼太困難的事情。真正困難的地方不在怎麼拿到這筆錢，而在於這筆錢怎麼花。

中船總公司敢於大刀破斧的將自己身體裡腐朽的部分砍掉，敢於冒天下之大不韙推進勞務派遣和一系列改革，絕不是柴老或者中船的整個高層都瘋了，犯了輕敵冒進的幼稚病。恰恰相反，國內當官的或許有常識缺乏或者官僚習氣的問題，可哪有蠢蛋？

中船總公司做出的這一系列動作，目的其實很簡單，就是希望能把這一萬億日元的使用權，攥到手裡。

目前中船總公司表現出來的改革魄力，說白了，不過是投名狀，是證明自己有資格使用這筆錢的入場券。

能夠對這筆錢去向發表意見的，胡文海肯定算一票，國家經委、計委、央行。這些提供政策和擔保的肯定也能算一票。其他的******裡各部門可都是要虎視眈眈的，中船部改企之後，最多算一央企，話語權是極大減小了的。

雖說中船總公司肯定能分下一塊肉來，但分多分少，那可是一萬億日元。波動個1％都夠人心疼一年的了。

為了這筆錢，中船總公司可算是豁出去的衝在了前面。到了胡文海這裡，究竟要怎麼用這筆錢，也到了不得不擺上檯面來的一件事。

同時，也是“繡城模式”是否能推廣出去的關鍵時刻。

“錢的使用上，如果能保證大部分用於中國的船舶製造工業升級……”

胡文海長出一口氣，：“那麼我可以服從國家的安排，不過我還有一個要求，那就是先有專案後引進。不僅要引進裝置。更要引進技術和管理。”

胡文海的目的很簡單，手法也並沒有什麼改變，還是打的專案拉動的主意。

萬億日元貸款是指定了用於船舶工業內部消化的，否則