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的投產慶典慶祝，已經是給足了李超人以及段磊面子。至於和‘瑪卡科技’這支潛力股展開合作的事情倒也不急於一時，只要這一次搭上了線，還怕以後沒有機會嗎？

為此，這些香江富豪在海城留下了專門負責和‘瑪卡科技’進行聯絡溝通的人員後，一個二個搭乘自己的專機。離開海城，奔赴世界各地。有了葉成光和李超人的認同，這些富豪自然希望能夠和‘瑪卡科技’在自己最擅長的行業進行深度合作，這樣一來，太過匆忙也就不是這些商界領袖的選擇。

可以肯定的是，在未來的一段時間裡，‘瑪卡科技’將會和這些來自香江的富豪們達成一系列的合作協議，順利地把‘瑪卡科技’的影響力擴充套件到香江乃至東南亞。

至於普通的合作伙伴以及嘉賓，倒也不用段磊全部親自接待，自然有‘瑪卡科技’公共關係部的工作人員進行接待，一旦有新業務需要洽談，‘瑪卡科技’市場部的精英自然會把事情處理得一清二楚。

如今的‘瑪卡科技’總部已經發展成為一個擁有五百多名員工的龐然大物。它專門負責出面幫助段磊以及‘瑪卡科技’處理各種對外事務，保證‘瑪卡科技’的快速發展。可以說，如今的‘瑪卡科技’已經是鳥槍換炮，再也不復當年需要段磊出面忽悠人加入的場面了。

時代在發展，企業在壯大！

……

忙完之後，段磊索性帶著朱浩洋、彭天祥在造船區內散步，一邊溝通‘瑪卡造船’的發展規劃，一邊享受一艘萬噸巨輪從無到有的成就感。

才幾個小時過去而已，一號船塢上已經有數塊巨大的鋼板被焊接在一起，飛濺的電焊火花、冰冷的鋼鐵巨塊還有那些激情燃燒的技術工人。都讓一號船塢的空間中瀰漫一股令人迷醉的氣息，一種專屬於鋼鐵工業的味道！

或許，只有那些深諳工業對於這個國家重要意義的人，才會覺得這種金屬燒焦的味道是如此美妙。

別看現在很多新興企業擁有了更多的市值，那些企業家擁有了別人永遠無法掌握的鉅額財富，但是這個世界的所有問題都要最終落實到工農民工業生產之中。沒有堅實的工農業基礎，即便虛擬經濟再輝煌，也會有泡沫破碎的一天！

正式因為如此。段磊才決定了‘瑪卡科技’靜心發展新技術，培育產業的經營策略。

“把這麼一副擔子丟給我，若是換成了以前，我的壓力還是有點大！”朱浩洋笑了笑，說道：“還好整個‘瑪卡造船’的一切工序、管理程式等等都已經形成了完整的制度，我只需要按部就班就可以了！”

朱浩洋在海城造船的時候。最大的官就是一艘萬噸巨輪的專案總工，對於巨輪製造過程中所遇到的各種麻煩是知之甚詳。那時候的朱浩洋，為了能夠按時按質地完成任務，恨不能一天有48小時，整天撲在船塢。吃住也在船塢裡，簡直是有點走火入魔的感覺。

熟悉朱浩洋的人都知道，一旦他接受了製造新船的任務，在接下來的幾個月裡面就會過上日夜顛倒、廢寢忘食的生活，至於家的概念早就被他拋在了腦後。

也正是因為如此，朱浩洋在海船人稱‘船痴’。若不是妻子程蓉對他相當理解和支援，恐怕他早就後院起火了。

只能說，很多成功的人都有執念的！

負責一艘巨輪的製造工作就如此麻煩，如今朱浩洋卻要執掌一家擁有三個船塢同時開工，甚至將來還會達到十個船塢同時開工的造船企業，肩上的重任可想而知。

在籌建‘瑪卡造船’的時候，朱浩洋已經做好了船廠一開工，自己就以廠為家的生活。力求讓‘瑪卡造船’在最短的時間內走上正軌。那個時候，朱浩洋身上的壓力也是最大的，總是擔心自己精力、能力有限，把段磊交代的事情搞砸了。

在朱浩洋的心裡，段磊已經不是一個單純的老闆，而是一個讓他能夠一展胸中所學的朋友！

不過，當‘瑪卡造船’真正進入投產前準備的時候，朱浩洋赫然發現，自己以前在海城的那一套已經完全過時了！

和海船修建新船時經常要發生臨時整改工序、改造配件的情況完全不同，‘瑪卡造船’的船隻都是採取了模組化生產的方式，在其他廠家進行定製之後，按照順序運送到船塢，一個個配件組建起來，最終形成一艘完美的遠洋輪船！

由於‘叮叮’給出的配件標準相當嚴格，船塢的技術工人只需要根據‘叮叮’給出的工序方案，精心焊接，就能夠把圖紙上的畫面變成現實。

自從正式進入‘瑪卡科技’擔任‘瑪卡造