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人不能抗拒，結果父親與其他三名同村人士到馬口警察局去報到。

一去成永訣

據說：　較後，父親與人共乘火車到金馬士，然後轉火車直到泰國，誰料一去成永訣。同時三人在戰後都不見回來，很肯定都已埋屍異鄉。

“由於這演變，那時母親含辛茹苦地撫養我們三姐妹，以後由於生活非常困窘，母親只好將兩個妹妹送給他人撫養，我則留在母親身邊，母親種禾，我趕鳥兒，捱到日本投降。”

她說，這是日本蝗軍迫害得我們家破人亡，兩個妹妹也從此失去聯絡，日本實應該給我們合理的賠償才對。

（參見本節案例54）

4．　《“父親被蝗軍殺了”，李鳳：　家人痛苦了半輩子》

李鳳每當憶及父親的遭遇，就悲傷不已。

（馬口12日訊）“日本蝗軍害我家散人亡，雖然事隔多年，但是一提及往事，就觸痛我們心靈上的創痛。”

父親在日治時代被日本蝗軍害死的李鳳說，他的父親李青當年被日軍捉去時，只有35歲，一家人正需要父親的撫養，卻料不到日軍侵略馬來亞半島後不久，殘酷的日軍便把她父親捉去泰緬邊境，參與死亡鐵路的工作，而至今音訊全無。

原籍廣西的李鳳相信，她的父親肯定是在建築死亡鐵路期間被日軍害死，可憐她年紀小小便失去父親，而且還使她一家人因此痛苦半輩子。

李鳳的母親廖秀經常提醒她不要忘記當年日軍捉她父親的悲事。1942年底，她們一家人當時住在柔佛的也閣園丘，一天中午，園丘內突然出現車頭插著紅太陽小旗的卡車，大群日軍一見男性壯丁就捉，當時有十多二十人被捉。

李青在那個時候也被日軍捉上卡車，然後絕塵而去，這一去，從此成了永別，日軍把壯丁用火車從昔加末載去泰緬邊境，威逼他們建築死亡鐵路而客死異鄉。

廖秀已在20年前去世，而李鳳後來嫁到馬口，目前住在老同城園丘。她說，幾十年來，每當憶及父親的悲慘遭遇，就使他們難忍心頭上的創痛，這筆血債日本政府應該負起責任給予賠償。

（參見本節案例55）

5．　1993年9月19日《星洲日報》：　《被捉去建死亡鐵路，父親或已埋屍荒野》

（馬口18日訊）在三年八個月的日治時代雖躲過了日本蝗軍刀鋒，但是親人卻逃不過日軍強拉壯丁到泰緬邊境，參加修築死亡鐵路而客死他鄉的蒙難者何其多。

目前住在馬口朱區的黃梅說，她的父親黃信（當年30多歲），被日軍捉去後，至今音訊杳然，她相信父親一定是當年被日軍捉去做死亡鐵路時，也像其他千千萬萬的大馬無辜者一樣死在泰緬邊境，埋屍荒野。

據她說，當年他們一家人住在芙蓉附近一個小園丘，蝗軍是在1942年中某一天上午出現，那天，黃信剛好到芙蓉購物，從此一去不回。

黃梅根據她的母親譚二梅告訴她說，當時有人看到日軍把黃信逮捕送上一部卡車載走，卡車上還有數十名壯丁，事後聽說卡車上的人全部被送去建死亡鐵路。

在兵荒馬亂、日軍動不動濫殺無辜的時代，黃信被日軍捉去後，僅剩下黃梅及其妹妹黃亞珠母女三人相依為命，由於生活艱苦無法撫養兩名女兒，譚二梅當時忍痛把黃亞珠送了給別人，以後便斷絕聯絡，至今完全沒有她的下落。

譚二梅在1984年逝世，黃梅目前非常想念她的失散妹妹黃亞珠。她說，日本軍害她們家散人亡，罪孽深重，日本政府理應對此作出賠償。

（參見本節案例74）

6．　1993年9月15日《星洲日報》：　《譚妹：　血賬難了！父親橫死泰緬鐵道》

（馬口14日訊）“日治時代日本蝗軍搜捕壯丁送去參加建死亡鐵路時，我父親譚門當時剛好從五區吉禾地芭住家到馬口，他便在馬口被日軍捉去，從此音訊全無。”

目前住在馬口志同成園丘的譚妹（52歲）控訴說，日本蝗軍把她父親捉去後不久，便有訊息傳來他在送抵泰緬邊境參與死亡鐵路的艱苦工作時，因為水土不服，也受不了山嵐瘴氣而死在鐵道上。

她說，日本蝗軍霸佔大馬半島三年八個月，造成成千上萬的人民家破人亡，這筆賬不能因此了事。

日侵時期受害調查二：新聞報道（2）

她因此趁日本新政府上臺，並對蝗軍在第二次世界大戰所造成的罪行道歉時，向報界痛陳辛酸往事，希望日本政府對大馬半島當時的蒙難者