第122章 收到訂單(第2/2 頁)

源，而且，眼看著，船用蒸汽機的業務就開始進賬了。

路易斯已經駕駛著新的“路易斯”號蒸汽機船來往了一趟印度，和一趟地中海。

有了“路易斯”號這個現實的樣本，他輕而易舉接到了三艘訂單，其中已經有一位葡萄牙商人將他的帆船交給了路易斯。

為了保密，路易斯所接手的訂單都是隻收船不收人，決不暴露船的改裝地點。

這在19世紀，讓人都非常理解，誰的商路都會互相保密，除非他自己需要合作伙伴。

路易斯的阿爾布雷希特家族在歐洲有著絕對的信譽，所以大家並不擔心船交給他會跑路。

給他訂單的也都是一些家族名下的商船，也是實驗性的，如果路易斯的蒸汽船價廉物美，他們後面不介意開展大面積的改造。

大家都知道，英國打敗了中國，中國已經開啟了國門，歐洲的商人都在摩拳擦掌組織貨源向東方最大的市場進行運送。

眼前這個時期，海上航運市場有著充分的想象空間。

經過測算，改裝一艘帆船，利潤約在四萬多兩紋銀，經過商談，利潤，路易斯佔四成、萬尾島佔一成、“豐南號”佔五成，但“豐南號”要負責工人的工資。

本來沈雲峰的意思是讓萬尾島佔兩成，他們來支付萬尾島工人的工資。

但劉永陸拒絕了，萬尾島根本沒人有能力能把這批工人的工資計算好，這種越來越複雜的管理，他傾向以後都交給“豐南號”。