第86章(第2/2 頁)

”。

&esp;&esp;一模一樣的商標。

&esp;&esp;她腳下一滯，抓起包裝盒拿來看。那裝修師傅唬一跳，“你幹啥？”陳夕裴也回頭，看她在幹什麼。

&esp;&esp;“大哥，這東西哪裡買的？”

&esp;&esp;師傅警惕地瞅著她，“你問這個幹嘛？我帶自己東西進來吃，老闆娘又沒說，你問東問西……”

&esp;&esp;程一清掏出五十塊，拍在桌上，“我想買。”

&esp;&esp;“火車站的小賣部就有。”

&esp;&esp;程一清謝過大哥，匆匆告別陳夕裴，轉身跨騎摩托車，直奔火車站。

&esp;&esp;廣州火車站70年代末開放時，最初訪客多是北上港人。時任港督麥理浩乘坐第一班港穗直通車返港，是為三十年來粵港兩地開出的首趟列車。數年後，德叔到香港為程記尋求發展，後來又頻頻出入法院，跟許多來往粵港兩地商人一樣，亦坐這趟列車。

&esp;&esp;90年代，務工潮湧入廣州，火車站是直面潮水的第一站。當時他們出來後，會見到正面建築物上是偌大的時鐘，上面有“廣州站”三字，左右兩側分別為“統一祖國 ”跟“振興中華”的紅字。除了附近的健力寶、太陽神廣告早換了品牌，其餘都跟此時程一清眼前火車站別無區別。

&esp;&esp;但千禧年初的廣州，飛車黨橫行，火車站更是治安黑點， 黃牛黨、吸毒者、毒販、製假售假跟小偷扒手，在此齊聚。當地人沒事都會繞路走。程一清卻逆向而行。