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突擊，任務是：前出到阿波斯托洛沃、扎波羅熱一線，向馬爾揚斯科耶方向採取行動；

命令近衛步兵第4軍軍長，穿過肖洛霍沃實施突擊，首要任務是：切斷敵人穿過彼列維斯基胡托爾的退路，下一步前出到切爾託姆雷克、葉卡捷琳諾夫卡、基羅沃一線；

命令近衛步兵第28軍軍長，在整個正面轉入堅決的進攻，任務是：在日終前佔領基羅沃、新伊萬諾夫卡地區；

命令近衛步兵第27師，在第46集團軍各部隊透過它佔領的地區後，同坦克第11旅和坦克第5團一起，在扎波羅日茨、新伊萬諾夫卡地域集結。

我用無線電向各隊部傳達了這個決定後，命令集團軍作戰組穿過新伊萬諾夫卡向肖洛霍沃前進。因為應當從那裡擴大進攻尼科波爾的正面。

我們越往南走，道路越不好走。雨雪交加。在廣大縱深裡，烏克蘭的黑士都變軟了。有輪的車輛根本不能在公路上開動。越野汽車成好幾排在田野上行駛，每輛汽車都在車後留下了深深的車轍，使後面的汽車無法前進，因為會一子就下陷到油箱。在公路上、田野裡，停留著無數的陷進泥坑的德國汽車……陷入泥坑中的還有一些坦克和裝甲汽車。大量武器被扔在泥地裡。

傍晚時分，我們總算到達了肖洛霍沃。近衛步兵第4軍軍長B·A·格拉祖諾夫在那裡迎接我們。他是徒步走到的。他和他的軍官們帶來了無線電臺、電臺的供電裝置和司令部的檔案。

集團軍前進指揮部設在小鎮的一座醫院裡。我們鋪開地圖仔細研究了目前的形勢。這時，塔納斯契申將軍突然出現在我們面前。他是前來求援的。這位指揮著一千多車輛的軍長，請求給他的部隊哪怕是派50輛馬車也好，以便給他的部隊運送燃料和彈藥。汽車在泥地裡只會空轉打滑。

清晨，我們聽到了大炮的轟鳴聲。進攻的命令正在執行……。

通訊兵把通訊聯絡準備就緒。我身邊沒有帶密碼錶，只好同參統長弗拉基米羅夫將軍用暗語交談。我們都熟悉彼此的聲音。我告訴他我現在正在醫院，同福卡諾夫、格拉祖諾夫以及同塔納斯契申保持著聯絡。我不能提供其他的方位物，因為地圖上在25公里範圍內沒有方位物。弗拉基米羅夫知道了我的方位，但正象以後查明的那樣，希特勒分子也知道了。

參謀長弗拉基米羅夫聽到我的聲音以後，非常高興。看來，方面軍司令部已經找過我一陣了。

我命令給我牽一些高大的馬匹到醫院裡來，並命令近衛步兵第28軍軍長迅速向南面發動進攻。

德軍指揮部急忙地把重型技術裝備撤出合圍圈。野戰第6集團軍和坦克第1集團軍的步兵部隊，經由第聶伯河的河灘撤退。所有的越野道路、所有的村鎮、甚至田野都堆滿了敵人丟棄的汽車、火炮、坦克、各種和各樣的馬車和載重汽車。當時要清點這些東西簡直不可能。

戰利品和數量每小時都在增加。我們部隊從卡緬卡到阿波斯托洛沃的公路上發現了一個坦克縱隊——十輛完好無損的“虎式”坦克。這些坦克深陷在泥塘裡，只露出炮塔。法西斯分子扔下自己的技術裝備，穿過第聶伯河的河灘，沿著任何車輛都不能通行的無數小路逃跑了。

我們現在不用耽心自己的左翼了，因為敵人不可能從尼科波爾組織反衝擊了。當初氣勢兇兇的敵人，猶如吹鼓了氣的皮球，現在被我軍戳破了，洩氣了，眼看就癟了。但我們還得等待著敵人可能對阿波斯托洛沃實施反衝擊，他們的目的是要把我們從尼科波爾—阿波斯托洛沃鐵路一線打退，以使他們的部隊順利地從第聶伯河的河灘撤退。

2月6日早晨，我決心跟蹤觀察一下已靠近托克車站的近衛步兵第27師是如何投入戰鬥的。坐汽車是不可能了。我同副官騎馬而行。到托克車站要經過巴扎夫盧克、託科夫斯科耶，在那裡穿過卡緬卡河大橋，然後直達。

我們從巴扎夫盧克出來後，看到了一條被車輪壓出很深車轍的道路。這條道路是我們理想的定向物。我們斷定我軍曾從這裡透過，於是我們放心地沿路前進。太陽直射在我們的臉上，可見，我們是在向南走。方向似乎是對的。我們在田野上沿著車輪壓出的車轍走著。但是，很長時間我們沒遇到一個人。我有點懷疑，我們走的方向是否正確？我們登上了小山崗。我決定用地圖查對一下。我停住馬。後面副官和飼養員也停下來。我展開地圖……突然，從哪個方向響起了自動槍點射聲和槍聲。子彈呼嘯而來。我的坐騎一下子用後腿立了起來，隨即撲通一聲倒在地上。騎兵的老習慣救了我——我立即把腳