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，但是啟動速度快、爆發力強，市場消化迅速，到三月已經形成了市場的高峰，就在人們預料市場更好的時候，實際銷售開始走低，並且4、5、6每月下行遞減，到6月底形成了整個行業最低潮，7月中旬前後，市場開始出現回暖跡象，但上行趨勢並不明顯，行業消費拉力明顯不足。

2007年的元旦市場並沒有給人帶來足夠的驚喜，繼續延續06年底的淡季趨勢，整個2月份由於是春節前後行業並沒有什麼大動靜，但到了3月份的時候市場快速轉旺，銷售與2月相比快速上升，工廠出貨明顯加速，顯示消費拉力迅速加大，並且遠遠超過06年同期以及行業的預期水平。時間進入4月後，市場開始下走，盤口力道顯弱，上升力量不強。隨著時間進入5月，全國各地的天氣溫度開始迅速上升，市場活躍度也在迅速增加，但行業繼續下行，行業的急燥情緒開始顯現，一部分人士開始懷疑市場的發展問題。進入6月之後，市場拉力明顯減弱，整個產業鏈執行節奏進一步放慢，市場的疲軟讓很多廠商無法適應，企業排產計劃一調再調，企業年度銷售目標也隨之降低，不少企業採取停、放、轉的方式調整生產節奏，經銷商提貨信心明顯減弱，行業景氣陷入最低。到7月初，供應鏈運轉節奏開始加快，廠家出貨量對比前兩月開始回升，行業出現回暖，電池價格上漲帶來壓力，市場上升勢頭暫時不明顯，但顯示旺季即將到來。

一、整體特徵

2007年度上半程電動腳踏車行業具有明顯的個性和特性，整體上整個行業處於增長壓力明顯，特點也相對比較清晰。

1、銷售增長有限，大部分工廠、大部分割槽域銷量大大低於預期。2006年整個行業的銷售量在1900…2000萬輛之間，幾乎所有的區域銷售量都在增加，不過對於工廠來說，不同品牌的銷量有升有降，但絕大部分的品牌都是在增長，而且品牌數量和渠道數量增加明顯。但在2007年上半年中，行業盤整明顯，整體銷量對比2006年同期幾乎沒有增加，區域大品牌銷量增加相對明顯，新增品牌壓力更大，部分割槽域銷量甚至出現下降現象，新進入行業的銷售商和代理商的數量明顯減少，在市場成熟度相對較高的地方，已經有一部分經銷商退出了這個行業，渠道和製造領域進入洗牌期，一些工廠和經銷商儘管銷量對比去年有所增加，但是利潤卻沒有同比增長。我們預計，上半年全行業銷量在8