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實行持卡打折優惠的低票價政策；2007年2月1日前完成3天、7天、15天三種時間票的開發除錯及實施工作。

加強對公交企業經營和服務質量的監管。制訂公交運營服務規範，建立以確保優質服務為目標的運營監管機制；建立公交線路開線、調線管理機制；制訂運營成本標準，建立公共財政對公共交通的補貼補償機制；研究建立政策性虧損評審制度，健全以降低成本、提高效率為目標的經營考核機制。

（二）加快軌道交通建設。加快軌道交通建設是緩解城市交通擁堵和最佳化交通結構的治本之策。2007年，要做好地鐵5號線竣工驗收和運營交接工作，9月底前通車試運營；地鐵10號線、奧運支線和機場線土建施工基本完成，開始鋪軌和裝置安裝；地鐵4號線按要求抓緊施工。開工建設地鐵9號線、10號線二期、8號線、輕軌亦莊線工程；力爭大興線、6號線年內開工。挖掘既有線路潛力，縮短髮車間隔。

（三）加快道路交通基礎設施建設。加快奧運交通設施建設，基本完成43項奧運場館周邊道路續建工程；在完成奧林匹克公園、老山腳踏車館西北角、順義奧林匹克水上公園等4個公交臨時示範場站建設的基礎上，推進以21個公交臨時場站為主要內容的113項臨時交通設施的建設；完成四環路以內重點地區城市道路無障礙設施的建設、改造；完成無障礙公交線路、地鐵線路及其沿線公交站臺、地鐵出入口的無障礙設施改造；制訂連通奧運場館與定點賓館、飯店、醫院以及重點旅遊、購物區域的無障礙公交線路方案；制訂並實施區域步行系統改造計劃，改善步行環境。

加快放射性高速通道建設。建設西六環、京包高速公路（六環路至德勝口）、110國道等西北貨運通道；建設機場南線，加快建設機場二通道；加強區域交通幹線建設，建設京津二通道、京承高速（三環路至四環路段），加快建設京承三期、京包高速（五環路至六環路段）、京平高速公路；啟動京石二通道、京津三通道等專案的前期工作。

加強市區南北通道建設。建設展西路等27項89公里城市主幹道；啟動蒲黃榆路拆遷，推進京包（四環路至五環路段）、廣渠路二期等快速路建設的前期工作。

加快建設交通樞紐周邊道路。推進西直門、北京南站等交通樞紐周邊17條道路的建設。

（四）繼續實施交通疏堵工程。最佳化路口，包括最佳化平交路口、橋下空間利用、增加快速路出入口等三大類，完成月壇南橋路口、馬甸橋南進出口調整等20個專案。調整公交設施，完成東單路口南、朝陽門橋、地安門等3處電車線杆改移，完成牡丹園東站等12處公交港灣建設。完善行人過街設施，方便市民安全通行，完成天意市場前過街天橋等9處過街設施的改建工程。完善道路附屬設施，提高道路通行能力，完成二環路中央隔離帶改造工程和計程車停靠站、腳踏車停放區、香山地區停車指示標誌的設定。完善微迴圈系統，提高區域交通組織水平，建設圓明園西路等13項道路改建工程。完成清理市區範圍內30根佔路線杆，開展對63條道路架空線入地的整治工作，改善城市道路周邊景觀。

（五）分步實施交通需求管理政策。研究制訂大型活動和商場促銷管理辦法，維護區域交通秩序和調節區域交通流；逐步理順停車管理體制、機制，加強政府監管；適時出臺差別化停車價格調整方案；探索並制訂停車產業化政策，促進停車產業發展；繼續加強小區和229條主要大街佔道停車秩序管理；全面推進停車誘導系統建設，重點建設商務中心區、中關村、金融街等停車誘導系統。

（六）加快智慧交通建設。2007年底完成高速公路全路網不停車收費系統建設，提高車輛通行能力；在高速公路、城市道路進京主要方向增設大型電子顯示屏，及時釋出道路交通訊息，引導車輛出行；完成公交、地鐵、客運場站影象資訊系統建設；建設奧運公交運營組織與排程系統；推進六里橋等交通樞紐省際長途客運資訊系統建設；完成危險化學品運輸衛星定位系統市級監控系統平臺建設。

（七）整治交通環境和秩序。完成五環路以內立交橋下空間的清理和規範；重點整治二環路以內及北京站、北京西站和首都機場地區的機動車非法運營，維護運輸市場秩序；規劃設定行人過街交通安全島，大力整治38處交通堵點、30處秩序亂點及事故黑點；統一城鄉道路標誌標線標準，完成主要道路標誌標線改造；加強佔道作業管理的統籌協調，減少反覆掘路等“馬路拉鍊”現象，嚴查違章佔路施工