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就在於“貧”，必須轉“貧”為“富”，這樣才可以變“強”。李鴻章說：“中國積弱，由於患貧。西洋方千里、數百里之國，歲入財賦動以數萬萬計，無非取資於煤鐵五金之礦，鐵路、電報、信局、丁口等稅。酌度時勢，若不早圖變計，擇其要者逐漸仿行，以貧交富，以弱敵強，未有不終受其敝者”。正是基於這種認識，經李鴻章的積極奏請，輪船招商局、開平礦務局、電報總局、上海機器織布局等先後開辦。

從“求強”到“求富”的觀念轉變，表明洋務派的認識較以前深入了一步。李鴻章的重要智囊人物薛福成指出：“中國地博物阜，甲於五大洲，欲圖自治，先謀自強，欲謀自強，先求致富，致富之術，莫如興利除弊，興利奈何？一曰煤鐵之利，一曰鼓鑄之利，一曰織組之利，一曰鐵路之利，所以與輪船招商局相表裡，而二十行省之土貨可以廣銷，則愈產愈豐矣。”

在“寓強於富”的指導思想下，清末的洋務運動開創了一系列重要的民用企業——輪船招商局、電報局、機器織布局，修建了第一條鐵路，推動了中國近代工商業的發展，促進了社會的進步。

在精神的層面上，富有的人未必是強者。但是毫無疑問，有了錢就可以實現個人的很多願望，香車寶馬，豪宅別墅，出入上層交際場所；或者造福於民，做一些公益事業，樹立品牌形象，這些花銷又反過來促進財富的增長。富與強，相得益彰。

借力打力：李鴻章白手創辦輪船局

一個人白手起家開創事業是艱難的。因此，人們在事業初創階段，總是非常留意自己的特長在哪裡，缺陷在哪裡，留心有什麼親戚朋友、政府部門可以幫上忙的。倘若能夠借風行船，事業的發展必定要快捷得多。

可藉助的力量很多，主要是人才、資金、市場和人際關係。對於自己不具備的東西，可以採取“借來主義”的辦法為我所用；或者拖其下水，一起合作。這樣，幾方面的資源整合起來，具備了做成大事的條件。

荘的一個朋友從北京帶來了一個訊息：他剛剛參加了北京國際汽車展，那裡真是場面火爆，估計展位租金與參觀門票的收入難以計算！

“荘，你為什麼不籌劃在深圳也舉辦一個國際汽車展呢？”說者有心，聽者有意。然而多方打聽之後荘才知道，要舉辦國際汽車展，必須具備以下四方面的條件，缺一不可：1、展覽是一個特種行業，必須具備展覽經營權；2、必須有國家級的批文，才能舉辦國際汽車展；3、必須提前半年租賃展館、安排好展期。每個展館租金在30萬左右，如果預定6個展館則需180萬以上租金，可先預交30％確定下來；4、在深圳貿易發展局辦一個此次展覽的地方批文。

顯然，憑自己一個人，不可能去北京辦成國家級批文，但是荘想到，可以找那些辦得到批文的人合作。荘推斷中國汽車工業總公司（中汽）在廣東或深圳，一定有下屬公司，如果以與中汽的下屬公司共同舉辦國際汽車展名義向中汽提出申請，應該很快可以得到批覆。經過電話查詢，荘找到了中國汽車工業南方貿易公司，認識了黃總，暢談了共同舉辦國際汽車展的宏偉計劃，得到了黃總的認可。荘寫好了申請報告，由中國汽車工業南方貿易公司往北京發去傳真。半小時後，北京方面很快蓋好章傳真回來，同時回傳過來的，還有一封中汽總寫給深圳市人民政府的公函，請深圳市人民政府對此次展會給予大力支援。書包　網　。　想看書來

忍者遠智：胡雪巖的長遠打算（17）

荘手握此次展覽的國家級批文，以及那封給深圳市人民政府的公函，找到了深圳國際展覽中心的負責人。荘並沒有向他租賃展館，而是代表中國汽車工業南方貿易公司，向展覽中心提出了合作，共同舉辦國際汽車展，分享成功的利益。

深圳國際展覽中心願意與中汽合作，雙方很快簽訂合作協議。這樣一來，因為深圳國際展覽中心擁有展館、也具有展覽經營權，所以不須另外租賃展館，展覽經營權也不再是問題。

荘手持此次展覽的國家級批文、深圳國際展覽中心簽訂的合作協議，找到深圳市貿易發展局。因為舉辦展覽的各方面條件都已經具備，而且還有中汽總公司寫給深圳市人民政府的公函，因此特事特辦，幾天就辦妥了深圳地方批文。

就這樣，所有的條件全部解決，原先看似不可能的事情，結果竟然辦成了！

僅憑一個念頭，加上伶牙俐齒就辦成了一件看似不可能辦到的事情，荘的能力讓人欽佩。之所以成功，除了專案本身的利益充滿誘惑力，關鍵是荘將