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錄的英國曆史開始於羅馬人的入侵。公元前五十五年和五十四年，愷撒大帝兩次率大軍入侵英國，均未成功。當然，愷撒大帝的目的未必是真的想征服，而是想警告作為土著的凱爾特人，不要支援那些居住在別的國家正受羅馬人奴役的同族。真正對英國的佔領是在公元四十三年實現的。此後近四百年裡，羅馬人幫助英國人修建了許多註定會成為名勝的城市和教堂。當然，在任何軍事入侵的藉口背後，莫不是對其資源的虎視眈眈。不管當事者願意和不願意，似這樣強大的軍事行動，同樣註定是對歷史發生影響的，哪怕在多少年後也是如此。公元一九三四年，國際鐵路協會以一千四百三十五毫米作為國際通用的標準軌距。表面上看是對“鐵路之父”史蒂芬遜設的紀念，實際上情況卻是公元前五十五年前，羅馬大軍入侵英國時的戰車車輪寬度。那個時期的英國大地上，到處都是羅馬戰車和各類仿古羅馬戰車的車轍。史蒂芬遜設計製造世界上第一列旅客列車時，正是以此載人與運煤車之轍寬為軌距的。書包 網 。 想看書來
意識形態的煤（2）
羅馬人入侵英國的那個時代，烏黑閃亮的煤一度被稱為“英國寶石”。古老的外國人沒有玩虛招和花架子，如此稱謂最早出自一位羅馬作家的筆下。在那個時代更
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