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是另一輪的譴責和抗議，但那些學生死了，再也活不過來了。

相對於在五卅慘案發生時的盡力阻攔，這次林子軒冷漠了許多，或許是看見的流血事件多了，也就麻木了。

馮程程覺得林子軒上了火車後異常的沉默，不由得擔心起來。

“怎麼了？”她握著林子軒的手，疑惑道。

“沒事，有點感觸。”林子軒搖了搖頭，不想說太多，“往北越走越冷，當心別生病了。”

他朝著火車窗外望去，正值黃昏時分，殘陽如血。

此時的北平，籠罩在一團血色之中。

火車沿著京奉鐵路一路前行，來到奉天，然後轉乘中東鐵路到達滿洲里火車站。

滿洲里火車站是中國境內的最後一站，接著是蘇俄的西伯利亞鐵路線。

西伯利亞鐵路從莫斯科到符拉迪沃斯託克，橫穿中國的東北地區。

1891年，俄國人在修建西伯利亞大鐵路的時候，就主張大鐵路幹線應該透過中國東北直達海參崴，這樣就可以拉近中國東北與俄國之間的聯絡。

透過這條鐵路還能控制中國的東北地區，掠奪中國東北的資源。

於是，在1896年，俄國和清政府簽訂了《中俄密約》。

密約中明確規定：為將來決速運送俄軍及軍需物資，清政府允許沙俄修築中東鐵路以承接西伯利亞鐵路，直達海參崴。

這就是中東鐵路的由來。

這是沙俄為了掠奪和侵略中國，控制遠東而在中國領土上修建的一條鐵路。

蘇聯建國後，一直不肯把中東鐵路的控制權交還給中國，仍然想透過這條和蘇聯接軌的鐵路控制東北的局勢。

1922年2月28日，北平政府與蘇俄、遠東共和國兩政府代表就中東鐵路籤定協定。

中東鐵路原則上歸中國政府管理，俄人所有該鐵路股份由中國政府於向後5年內收回，在此之前，中國和蘇聯共同管理中東鐵路。

但這並不是結束。

1929年，為了爭奪這條鐵路的控制權，東北軍和蘇聯發生了一場大規模的戰爭。（未完待續。）

第三百零八章　“三一八”前後

一路向北，林子軒在奉天轉車，前往蘇俄。

進入東北的地界，他發覺時常能看到日本人，此時日本已經開始在東北實施大規模的移民計劃了，這是日本入侵中國的開端。

和上海租界不同，前往上海的日本人大多是商人，以建廠經商為主。

在東北的日本人更多的是軍人和普通百姓，日本想把東北三省作為軍事基地，為此支援張座霖使東北三省獨立。

一旦發現張座霖不聽話，就在鐵路上放炸藥把張座霖炸死。

這就是作為棋子的悲哀。

林子軒想到以後東北的局勢，心情沉重，等到進入蒙古境內，才算好一些。

他覺得自己不能老是帶著歷史的眼光看待這個時代，那樣會陷入無休止的苦悶之中，還是要活在當下，積極的去做改變。

當火車駛進蒙古的時候，在北京女子師範大學的一個院子裡，幾名女學生正在談話。

她們相約明天要穿厚一點的衣服，可能會捱打，穿厚了可以頂槍棍，水龍頭澆。

這幾名女學生都是學生會的骨幹，其中就有許廣評。

第二日，許廣評沒有直接參與遊行，而是把手頭抄完的《小說舊聞鈔》送到魯訊的住處。

她放下手稿，準備前去和同學集合，魯訊攔住不讓她去請願，而是留下來抄寫稿子。

到了十點多的時候，有人來報訊，說鐵獅子衚衕執政府命令軍警關起兩扇鐵門拿機關槍向群眾掃射。死傷多少還不知道。

許廣評跑回學校，發現她的同學被槍打死了。

這就是三月十八日。也是魯訊所說的“民國以來最黑暗的一天”。

這次政府對於學生的屠殺引起輿論的強烈譴責，魯訊更是寫了文章抨擊政府的暴行。

大多數人都在譴責段祺睿政府。也有人發出了不同的聲音，那些鼓動學生遊行示威的師長或者前輩們是不是也要負有責任。

這人叫做陳原，他在3月27日的《現代評論》上發表了一篇《閒話》。

在文章裡提出希望在法庭上透過法律手段來獲得公正。

“這次慘案的主謀是誰，下令的是誰，行兇的是誰，他們都負有殺人的罪，一個都不能輕輕放過。我們希望即日成