第13部分(第3/5 頁)

。”

亞當不置可否地說道：“我們去看看是什麼情況吧。

”

詹姆森走在頭裡，這三個人從檢查區爬上一座鐵梯，到了

上面噪音和震動實驗室的本部。

那實驗室，是試車場上的一幢房子，外形很象飛機庫，分

成許多專業工作區，大的小的都有。照例在忙著處理公司各部

門拋來的種種噪、震、刺難題。目前正在迫切研究解決的一個

問題是，從柴油機車的新型剎車裡發出一種姑娘嗓音似的高聲

尖叫。工業銷售部曾經嚴肅命令噪、震、刺實驗室：制動力必

須保留，但機車發出的響聲要象剎車一樣，決不能象遭到強姦

似的。另一個難題是家庭用具產品部提出來的，那是廚房爐灶

控制表聽得出嘀嗒嘀嗒的響聲；對手廠家生產的控制表，效

①指英國薩立斯堡平原上的巨大石柱群，據考證系史前遺物。

…　116　…

率雖然差些，卻沒有響聲。家庭用具產品部知道，公眾不放心

新的或者異樣的響聲；如果響聲不去掉，銷售會受影響，所以

曾經提請噪、震、刺實驗室把嘀嗒嘀嗒的響聲去掉，但不是去

掉控制表。

率雖然差些，卻沒有響聲。家庭用具產品部知道，公眾不放心

新的或者異樣的響聲；如果響聲不去掉，銷售會受影響，所以

曾經提請噪、震、刺實驗室把嘀嗒嘀嗒的響聲去掉，但不是去

掉控制表。

“參星”在實驗室的試驗，現階段是安排在測力計上進行。

這樣，汽車就能以任何速度，或者由人工操縱，或者受遙遠控

制，連續開動幾小時，幾天，幾星期，但是始終不脫出測力計

滾筒上的那個位置。

他們從下面察看過的那輛“參星”快要開動了。跨過測力

計的鋼地板，亞當·特倫頓和伊恩·詹姆森爬進汽車，由亞當

駕駛。

佈雷特·迪洛桑多不再跟他們在一起。他一弄明白擬議中

的增添裝置不會影響汽車的外觀，就回到外面去看看最近在

“參星”的散熱器護柵上面所作的一些小小改革了。設計師喜

歡在戶外——照他們的說法，是“在草地上”——觀察他們的

工作成果。有時候，一種設計放在空曠的環境和天然的光線裡，

跟放在設計室裡的樣子一比，在視覺上就有種想象不到的效

果。譬如說，“參星”第一次放在直接的陽光下察看時，真

…　117

叫出人意外，前護柵竟然不是顯出亮晃晃的銀色，反而顯得黑

糊糊的。要改正這一點，就少不了改變護柵的角度。

叫出人意外，前護柵竟然不是顯出亮晃晃的銀色，反而顯得黑

糊糊的。要改正這一點，就少不了改變護柵的角度。

“讓他在顛簸不平的路上開次車吧，”工程師說。“挑一條

加利福尼亞州的路吧。”

“好的，先生。”那姑娘回到操縱棚裡，隨後從門口探出

身子，手裡捏著一卷磁帶。“這是十七號州路，從奧克蘭到聖

何塞的一段。”她回進棚裡，把那捲磁帶安到控制檯上，再將

磁帶的一頭穿進卷帶盤。

亞當旋開點火鍵。“參星”的發動機頓時發動了。

亞當知道，這會兒在玻璃棚裡轉動的磁帶，會透過電子作

用，把真正的路面移到汽車底下的測力計滾筒上。實驗室圖書

館裡藏有許多磁帶，這卷磁帶就是其中之一，所有的磁帶都是

反應靈敏的測錄車在歐美路上行駛時錄下來的。這樣，道路的

具體情況，好的壞的，都可以馬上重現，以供試驗和研究之用。

他由著“參星”行駛，還加快了速度。

速度一下子增加到時速五十哩。“參星”的車輪和測力計

的滾筒都在飛轉，汽車本身卻紋絲不動。正在這個時候，亞當

感到車身底下在砰砰砰敲個不停。

“好多人認為加利福尼亞州高速公路是了不起的，”伊恩·

詹姆森說道。

“可我