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李總理卻是這座城市的所有者和企業的所有者，鷹遊門船廠，亦是其中之

“擴建船廠？”

眉頭微微一皺，李子誠卻是朝著窗外看去，窗外可以清楚的看到一片沙灘，這座船廠大樓建於海頭角，事實上，海頭角恰是一個分割線，海頭角以南透過填海，可以填出一座深水港，藉助海堤，可以透過加深挖出船廠海岸，但若是要再行擴建的話······

“總理，今年船廠的純利潤超過一萬萬元，而興建一座船廠亦只需要投資五百萬元，考慮到其它投資，至多不超過八百萬，現在擴建船廠，無疑是合適的……”

在魏平濤拿船廠的利潤試圖遊說總理或者說董事長時，李子誠卻看著他反問道。

“濤平，你覺得連雲港，還有地方興建新的船廠嗎？”

一聲反問卻是讓魏平濤頓時沉默了下來，連雲港已經沒有合適的海岸線修建船廠了，事實上，蘇北一帶，也僅只有連雲港一帶的十數公里的海岸線合適修建港口和船廠，蘇北曾為黃河的出海口，在距離海岸不遠處存在著大量的暗沙、沙洲，這限制了海岸的利用。

“可是，總理，現在一噸鋼材的利潤是97元，而一噸商船利潤為20075元，現在鋼鐵公司的三期工程已經開始，二期工程亦接近完工，明年年底，三期工程完工之後，鋼鐵公司將生產300萬噸鋼材，如出口鋼材，利潤不過三萬萬元，可假若其中200萬噸用於造船，船廠利潤便可達到4萬萬元，工業製成品的利潤遠高於工業原料的利潤。”

事實上，在魏平濤的心中還有更多的理由去遊說總理。比如鐵礦一噸不過幾經漲價，不過8元之數·焦炭亦不過4元，而生鐵接近86元之高，利潤超過70元，若煉成粗鋼‘利潤可達80元，若製成鋼材，利潤接近百元，這是一個很簡單的公式。

“那，濤平，你有什麼好的建議嗎？”

而含微笑的轉過身，看著魏平濤·李子誠笑問道，對於商船利潤更高，他倒是不曾懷疑過，事實上，當初之所以建

第18章　車廂之內起爭持　鷹遊門內睹新艦（求月票！…

在浦口開往連雲港的特別快車的頭等豪華包廂裡，坐著有位旅客：一個是盧卡思中校，坐在他對面的是一位老先生，頭都禿光了，他是英國駐上海總領事法磊斯爵士；另外還有一位則是將前往北京任職的新任的總稅務司梅樂和，此時他很謙遜地坐在那。

眾所周知，他能夠出任總稅務司一方面是因為北京政府用強硬態度將他的前任安格聯予以免職，隨後未知會英國方面，便任命他為總稅務司，對於他的任命，是先由北京國務院方面任命，而且在中國方面表示不再考慮他人的情況下作出的，事實上倫敦方面對於梅樂和的任命雖不甚滿意，但最後也只能接受，中國人仍然遵守著條約約束的“傳統”。

一路上，盧卡思中校，這位海軍武官依然不停地向法磊斯爵士抱怨著，總是就是表達對這個時候突然前往連雲港，極為不滿間的話語，要知道，他剛剛同艾麗絲夫人，一位極為富有的寡婦勾搭上，正打的火熱，他可不希望在自己離開的時候，艾麗絲夫人投入其它人的懷抱。

“你說，我們為什麼要去連雲港，”

盧卡斯中校向總領事抱怨著，

“是因為中國人的邀請嗎？如果他要見我們，應該到上海拜見我們，而不是讓我們離開上海，來到連雲港！你說呢？總稅務司先生！”

見盧卡斯的話提到自己，梅樂和只是謙遜的說道。

“我想中校您有自己的見解。”

顯然梅樂和話裡的意思非常明白，他和盧卡斯的意見相駁，因北京政府在辭退安格聯一事上表現出的強硬，讓他意識到作為“中國政府的僱員”，中國人依然掌握著他的未來和命運，如果中國政府持以強硬態度，那麼倫敦即便是再不願意，最終也只能接受。

在同中國政府的對抗上·安格聯最終還是失敗了，他失敗的原因非常簡單，他自以為公使和倫敦會站在他的一邊，可是他沒有想到的是·無論是公使亦或是倫敦最終都需要考慮到“中國”，最後，安格聯甚至都無法保全體面的退休，而是極為羞辱的“因能力不足”被辭退，能力不足，甚至有訊息稱，如果不是朱爾典公使多次為他求情·恐怕中國政府會弄出更為難堪的理由去辭退他。

在他被辭退的當天，在公使館的“遊說下”，安格聯離開了京城，直接從天津做船離開了中國，中國無法容忍“為他國利益服務的外籍僱員”，安格聯的遭遇無疑給梅樂和敲起了一個警