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甲車跟隨在I型坦克後面賓士。這些裝甲車相對於指揮裝甲車來說,車身比較狹窄,每輛裝甲車的後座裝載一個班、包括一名士官班長在內的10名士兵。
統帥部為了滿足行軍的需要,波蘭戰役開始之前,一共向斯達克兵工廠定購了5800輛這種M…2武裝裝甲車。事實證明,M…2武裝裝甲車非常可以信賴,它的機動性很高、且目前的故障率也十分的小。它除了後座的一個班,還能夠裝載包括駕駛員、機炮手、機槍手在內的4名裝甲車兵。有時候,M…2裝甲車也會接受一些特別的任務,那便是為I型坦克、II型坦克連攜帶必要的零件,隨時為出現故障的坦克補充零件。
就像這時,一些高速行駛的I型坦克由於高強度的碰撞出現了底盤故障,有攜帶坦克維修零件的裝甲車會停靠在故障的坦克身邊,然後幫忙坦克組員修理故障的底盤。每一名坦克組員都有接受過維修訓練,但是他們只能儘量抓緊時間修理一些小故障,這個時候車長會聯絡維修班快點過來。
在M…2裝甲車被製造出來之後,I型坦克已經停產,只因為這款坦克在波蘭戰役的表現十分的糟糕,而且M…2裝甲車身上裝載一門與I型坦克同樣口徑的機炮,這更加讓I型坦克顯得不是那麼重要。目前,德意志陸軍共有2478輛I型坦克,III型坦克被大量裝備之前、法國戰役結束之後,它們將被改造成各種履帶底盤輔助車,例如:戰地傷兵運輸車、工程坦克車。絕大部分會被送進改造工廠,撤掉
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