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儘快推動巴格達鐵路問題的塵埃落定，這是李安生的夙願。

看著朱爾典那張英國臉，李安生的臉上滿是笑意。

後世歷史英國與德國在1914年互相妥協，那麼為什麼不現在就利用石油來推動英國、德國與土耳其三方的一致呢？

利用這次妥協，幫助德國儘快的建立完備的石油供給體系，那麼在一戰中德國的油煤混合動力戰艦將會更加的生猛。

英國佬也不得不妥協，他們在北非的利益非常重要，絕對不能使北非處於德國和土耳其軍隊的有效打擊範圍之內，並且兩國軍隊從波斯灣可以直接威脅到印度。

看一眼世界地圖就會發現，從柏林到巴格達，德意志帝國、奧匈帝國、保加利亞、土耳其一字排開。只有一小塊條狀地帶橫亙在這條鏈條上，阻止了東西兩邊的聯絡，這就是塞爾維亞。塞爾維亞雖小，但處於德國與君士坦丁堡港和薩洛尼卡等大港口之間，如鯁在喉。這些港口地理位置極為重要，把守著東方的大

柏林…巴格達鐵路要是延伸到科威特，那麼塞爾維亞將成為德國的眼中釘，形勢更加的混戰火很有可能在巴爾幹首先燃起。

美國之星石油公司基本上使得德國同意將鐵路終點定在巴士拉，這樣一來英國就會覺得面上有光，承認這一結果。

美國之星石油公司在中東地區尤其是當前的美索不達米亞地區擠開洛克菲勒，需要跟德國與英國同時搞好關係。

美國生產的石油佔世界產量的63，俄羅斯的巴庫大約佔19，墨西哥佔5，中東的石油資源是未來的戰略所在。

只是憑藉這句話，就能夠使得心高氣傲的英國佬坐到談判桌上來。

德國的“馮…德…坦恩”號戰列巡洋艦擁有八萬噸馬力的引擎，雖然還是用煤作燃料，但航速能達到令人震驚的28節。在英國，只有兩艘軍艦在速度上可與之媲美。英國的燃煤艦隊受到了技術上的限制，而德國經濟的迅猛發展，已經對英國的海上優勢提出了挑戰。

英國已經等不及，他們急需在燃油鍋爐技術上有所突破，而李安生正在等待這種突破，然後結合德國人的技術，開發出更為先進的燃油鍋爐。

不僅如此，面對德國的挑戰，如果英國不僅能確保自己未來石油運輸和能源技術的需求，而且更為重要的是她還能阻止經濟競爭對手染指世界上的石油資源儲備，那麼，她的霸權地位還能再維持幾十年。

簡言之，即使英國的工業停滯不前，無法與德國新興的戴姆勒汽車公司競爭，那麼她將控制戴姆勒汽車公司所必需的原料。

英國的石油控制政策對世界歷史程序所產生的影響正變得清晰可見，也對，李安生很佩服英國人的遠見，他們可以從美國與俄國得到石油，而德國則只能依靠中東。

如果能夠拉攏美國之星石油公司，同時在戰時封鎖德國的對外貿易，那麼，他們將穩勝券。

鑑於李安生對美國之星石油公司的影響力，朱爾典認為國內應該會同意將燃油鍋爐技術jiā給中國，畢竟德國的燃油鍋爐技術並不落後，而且中國同樣缺乏石油。

一個本身沒有石油資源的中國，即便擁有大型使用燃油鍋爐的艦隊，對外也不具備侵略與威脅

透過馬六甲海峽以及從日本到琉球群島乃至臺灣，很容易的就能切斷中國的石油進口。

就憑這一點，中國永遠不敢得罪英日同盟。

朱爾典迅速的讓人將李安生提供的戰艦設計圖紙與技術資料透過郵輪發往英國，由英國的造船專家們、戰艦設計師們來評估一下，中國人的大膽與激進。

全部使用燃油鍋爐，最新的蒸汽輪機，356毫米主炮，150毫米副炮，其餘火炮位全部空置，作為將來改造之用，航速要比“金剛”號至少快兩節以上，裝甲要厚，對炮塔與彈庫的防護要足夠，水密艙要使用德國人的設計風格。

天哪，這是一艘怎樣的戰艦，不倫不類，朱爾典發出興嘆。

與此同時，在與中國毫不相干的汶萊，發動了一場蓄謀已久的政變。

汶萊王朝的博爾基亞氏王室對汶萊數百年的統治被推翻，目前汶萊正處於戰火之中。

民族獨立解放組織正在向整個汶萊進軍，當然，這個才五千多平方公里的彈丸小國也太小了點，忠於蘇丹的武裝根本就沒有任何的還手之力，目前負隅頑抗的，是一些外國殖民機構。

汶萊從8世紀開始有人定居，在元代史籍中稱“渤泥”，明代史籍中稱“汶萊”，現在的首都斯里巴