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裝備口徑283毫米主炮，威力與英國305毫米炮接近且重量較輕。

只要給德國人時間，他們會jīng益求jīng，會使得火炮更加成熟。

他們的下一級戰列艦，還沒有確定開工日期的“國王”級，同樣搭載350毫米50倍徑主炮，威力遠遠超過英國的305毫米主炮。

德國佬並不是不激進，他們只是在積蓄足夠之後，才會有跳躍，比如以“國王”級戰列艦為藍本的1913年開造的“拜恩”級戰列艦，就使用了380毫米主炮能完全超過英國同級主炮。

要不是德國考慮戰時石油供應不足，而使用了燃煤鍋爐，功率上輸出不夠，不然的話，“拜恩”級將是一款一戰中無敵的戰艦。

火炮無法統一沒有關係，將來中國自己建造的戰艦都將使用自己的火炮，只要德國願意提供技術支援，願意出售高階裝置。

李安生之所以要從德國跟英國分別訂造一艘戰艦，就是為了將來自己建造主力戰艦。

發展航空母艦還不現實，要想主動出擊，還是需要海上決戰，主力艦不能少。

從德國身上得到蒸汽輪機與艦炮製造技術，從英國身上得到燃油鍋爐技術，加上胖叮噹的火控系統，以及從美國得到的整套戰艦設計理念參考，將來完全可以自己設計戰艦。

“李大人，恕我直言，貴國並沒有石油產出，這使用燃油鍋爐的話，戰艦沒有足夠的重油供應，必定會導致不可預料的後果。”

朱爾典是實話實說，也用為對方考慮的態度來希望拉攏對方。

“美國之星財團在中東發現了幾個大油田，將來也會在那裡開辦煉油廠，我希望，將來我國的軍艦能夠自由在新加坡與香港等幾個港口進行補給。即便與日本作戰，我也希望能夠利用美國之星石油公司設在貴國的幾個港口碼頭上的油庫。”

說到石油，朱爾典作為一名英國人，實在是鬱悶無比。

英國雖然首先在波斯得到了石油開採權，但是，發現大油田的還是美國之星石油公司，在洛克菲勒標準石油的支援下，英國毫無辦法。

1882年，當時還是英國海軍上校的費舍爾，認定那時只是用來做礦燈照明的這種“岩石油”未來前途無限——在當年一次公開集會上，他宣稱：英國必須改變海軍使用煤炭作動力燃料的現狀，而應選擇這種“岩石油”作為新型燃料。

好不容易等費舍爾在1904年熬到了英國海軍大臣的位子，甫一上任，費舍爾即成立專委員會，“考慮並確保英國海軍石油供應”。

這才有了英國開始研究石油在軍艦動力上的作用，在這兩年取得了突破，英國也準備在這兩年時機成熟的時候使用全部燃油鍋爐的戰列艦。

英國之所以在燃油鍋爐上投入大量的人力物力，也是在德國的bī迫之下。

1890年，德國產煤8800萬噸，英國則為1。82億噸，相差一倍；而到了今年，德國、英國煤產量對比，是2。19億噸對2。64億噸之別，相差極有限。而另一項關鍵資料，鐵產量——1890年，德國、英國是460萬噸比790萬噸；20年後，這一資料倒過來，德國1460萬噸對英國1000萬噸。同時，利用創新的鍊鋼工藝，德國的鍊鋼成本比19世紀60年代降低了90。

戰艦的材料鋼鐵，以及戰艦的能源煤炭，德國不是接近就是超過英國。壓力之下，費舍爾以及領先者英國必須另覓新途，尋找能源替代。

李安生也很清楚英國之所以慷慨的為日本建造“金剛”號戰艦，給予簡直可以說前所未有的優厚條件，比如提供技術援助幫助日本完善戰艦國產化，以及艦炮製造技術，居然還是356毫米的巨炮，可謂將日本當成親兒子一樣，不就是為了讓油煤混合動力在“金剛”號上繼續進行一次穩妥的試驗嘛。

即便是“獅”級戰列巡洋艦的升級版，“虎”號戰列巡洋艦都沒有使用燃油鍋爐，就是為了積蓄更加成熟的經驗，“虎”號可是英國皇家海軍中最後一艘以煤作為主要燃料的大型戰艦，在胡德號戰列巡洋艦服役之前是英國皇家海軍最大的主力艦。

“金剛”號戰列巡洋艦其實是一艘失敗品，不論甲板的全面防禦、裝甲都是普遍薄弱，設計上也存在問題。

徹底淪為了英國的試驗品，可想而知質量會好到哪裡去。

李安生提出訂造戰艦全部使用燃油鍋爐，也是希望英國在“金剛”號上驗證了油煤混合動力之後，在中國的新戰艦上得到進一步的改進。