第653章 購買淘汰生產線(第1/2 頁)

本來咱們跟Amc集團都商談好了合資生產國產JEEp轎車，而且合資公司也在四九城建立。

那時候還叫四九城吉普汽車有限公司。

但也就這個有限倆字出事了。

有人問能出啥事？

國內的有限責任公司的含義就是，如果雙方合作，所需承擔的公司責任也是有限的，具體有限程度的根據當時協議來。

而當時咱們國家是弱勢地位，這協議自然籤的對Amc集團有利。

令咱們沒想到的是，咱們這邊剛跟人家簽完協議。

廠子也剛蓋好，而Amc集團那邊卻跟克萊斯勒集團簽訂了JEEp的轉讓協議。

這就導致，咱們之前跟Amc集團簽訂的協議全部作廢。

我們還的跟克萊斯勒去重新談協議。

這個問題也就出現在這個談協議方面，那時候咱們嘴小，人家嘴大。

所以咱們就只能拿市場換技術，但人家克萊斯勒完的絕，汽車發動機方面絕不在國內生產，就連技術轉讓都要拖二十年以後。

那時候兩家簽訂投資一千多萬美金，咱們先期都已經投進去660萬美金，但老美那邊卻。。。。

後來只能打掉牙往肚子裡面咽。

要不怎麼四九城JEEp產量那麼低？

在全國市面上很少能見到？

這就是那時候留下的痛，後來德國大眾，雖然也傲慢，也卡我們，但好歹人家真投資，真教，所以德國車在咱們國家普及速度飛快。

其實JEEp的合資要比大眾要早，他要好好幹，咱們國家那時候肯定就遍地大老美的車了，根本輪不上大眾。

（那時候咱們剛融入世界，被老外算計，交學費的次數老多了，這還是一項，那時候還有可口可樂，肯德基。。。哎。。。沒辦法，交學費唄。）

後來經過幾番整合，北汽跟日產合作了日子才能好點，但也一直沒翻過來身，以至於北汽集團現在把四九城汽車廠徹底踢了出去，變成了一個徹頭徹尾的二流私企。

此時此刻，彪哥內心有點猶豫。

剛問了趙經理這車的價錢，也就五萬塊上下。

那是相當的便宜，在國產一眾汽車裡不能算是價效比最高。

但也差不多。

如今張警官的機械化部隊建立也已經快半年多了，到如今，整個部隊裡除了一些三蹦子，就是一些大貨車，別的車那是奇缺。

張警官也老吹，讓彪哥多弄點車過去，但要這麼單純的進這車，彪哥心裡還有點不甘。

為啥呢？

因為這212實在是太沒有技術含量了唄，跟之前看的猛士比，這212就是一個小螞蚱，啥也不是。

雖然價錢便宜，但彪哥內心還是挺難接受。

“範老闆。。。範老闆。。。想什麼呢？”

見彪哥在原地發呆半天了，趙經理上來問道。

“沒想啥，就是感覺這車還是有點貴。”

“不貴了，就這麼一輛車，咱們也就賺個一兩千，比賣白菜都操心，誒。。。”

趙經理腦袋活躍，他突然想到話說一半就收了回去，咋咋眼。

就連旁邊的賈主任都一臉納悶的看著這貨。

他突然想到一個問題，那就是範老闆這人從認識他以來，就是撿破爛的，能買舊的就從不買新的。

那今天看這212還感覺貴，就說得通了。

既然想收破爛，趙曉輝開啟思維的寬度，他突然想到一件完美的事。

趕緊一把拉住彪哥雙手。

“誒。。。範老闆，有一件好事，想要跟你說啊。”

“好事？啊？”

趙曉輝一直點頭，賈主任，咱們下屬的北汽集團不是有不少廢舊汽車生產線麼。

這時候賈主任也沒明白，只是下意識跟著點頭。

“正好啊。。。。範老闆，你聽我的。”

趕緊把他和賈主任拉到一邊，來到休息區坐下。

“咱們旗下有合作的北汽和集團，還有東風集團，手裡都有好幾套舊的汽車生產線，雖然都是八十年代和九十年代的，但維護保養的都不錯，現在那些汽車生產線基本都停了，你要不要？”

聽到這，彪哥也好像想到點啥，你買車還真不如自己造車。

只要這生產線弄回去，那不是自己想做多少車就有多少車？

他好像也進入到一個誤