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她要生活。她要學習。她要打工賺錢。她要奮發向上，直到離開大山，直到能給路雨和路成民安穩的晚年。在鎮上目睹路成民被那群孩子用石子砸後，路知意更加堅定了要離開這裡的想法。大二開始，路知意終於開始模擬飛行。說起模擬飛行，一整個年級兩百號人，也是辛酸苦楚一大堆，打落牙齒往肚裡吞。李睿說：&ldo;上過模擬機，見過飛行教練，才知道當初學車時的教練有多仁慈。如果他朝再相逢，我他媽必當跪下去給他哐哐磕頭，謝他當年不殺之恩。&rdo;某日在場地偶遇徐勉，路知意見他灰頭土臉的，問他發生什麼事了。徐勉：&ldo;被教練噴了個狗血淋頭。&rdo;路知意安慰他：&ldo;嚴師出高徒，教練也是為了你好。&rdo;徐勉面無表情地說：&ldo;遇到給你出科目做不好雖然罵你但是給你講的很明白的教員，我表示感謝，可我遇到的是上了模擬機就是為了發洩脾氣的教員。據說上個月他老婆跟他離了婚，這個月我上機基本就是一個大寫的死字。&rdo;路知意：&ldo;……&rdo;事實上涉及飛行，比普普通通的駕駛汽車更加高危，教員嚴格、教育方式略顯粗暴，也不無道理。平地上開車還能停下來，半空中開飛機，是說停就能停的嗎？那段日子很苦，很煎熬。就連路知意也被教練罵得灰頭土臉不止一兩次，有時候犯了錯，基本上是下了機還會被繼續蹂躪，滿場地的人都能聽見暴躁的教練瘋狂bb。一次兩次，路知意自尊心還過不去，但時間長了，人人都練出了比城牆還厚的臉皮，她也不例外‐‐你罵任你罵，老子巋然不動‐‐這是武成宇總結出來的經驗。後來模擬機考試透過了，教練們也終於不再凶神惡煞的了，結課那日，所有人坐在場地上開聯歡會，教練們也跟大家打成一片。某位出了名兇惡的教練跟大家說：&ldo;我這根本不算什麼。你們要是去過加拿大學飛，就會知道什麼叫做人間地獄了。當年我在那邊學飛，教我的教員是個伊朗人，那股獨特的體香呵呵我就不具體描述了。以前私商階段一直飛真機，開啟進氣孔，空氣流通起來還算新鮮。自從進了ifr每天都要跟他獨處在密閉模擬機裡，當他揮舞著胳膊熱情教學的時候，滾滾暗流撲面而來，你們自行體會一下我的心理陰影面積有多大！有多大！&rdo;全體爆笑。可末了，他卻又認真起來，懷念似的說：&ldo;可是除了這一點，他人還是很好，在你學飛的階段能遇見一個願意指點你、批評你的人，是一個飛行學員莫大的幸運。&rdo;那天夜裡，路知意仰頭看著漫天繁星，怔怔地想著，那個在加拿大學飛的人，是否擁有了這份莫大的幸運，遇見了那個願意指點他、批評他的人？這一天，距離陳聲離開，已有整整八個月。盛夏來臨，距離高考還剩下一個月的時候，路知意已經完成規定的模擬機飛行小時數。這也就意味著她能夠踏上飛機，以副駕駛員的身份參與實飛，繼續完成新科目的飛行小時數。說起來，學飛實實在在是件枯燥的事情。都說外行看熱鬧，內行看門道，任何行業表面光鮮，但真入了門才發現，沒有不流汗就能掌握的技能，飛行員也要耐得住寂寞。踏上模擬機，要完成額定飛行小時。本場訓練的小時數滿了，就開始航線訓練的小時數。踏上訓練機，要完成額定飛行小時。最後等著的還有改裝大飛機，也就是運輸機，繼續飛夠規定時間。進入中飛院將近兩年時間，當日的新兵蛋子已不再新，下有大一萌新，上有高年級老油條，他們早已不會為體能訓練而叫苦不迭，也適應了這裡的一草一木、一朝一夕。然而，他們也在這時候面臨第一輪的淘汰‐‐飛行員執照考試開始了。在這一階段，中飛院素來有百分之十五的停飛率，沒有透過執照考試的、行業規範和作風紀律出了問題的，統統會被停飛，也就是說過去兩年的訓練都打了水漂，要麼就此放棄，要麼轉地勤。在路知意關係還不錯的熟人裡，李睿和張成棟都被停飛。李睿一氣之下要輟學，反正家裡做生意，父親有自己的小公司，餓也餓不死他。他捲鋪蓋走人那一天，無所謂地說：&ldo;此處不留爺，自有留爺處，李少要回家繼承家族產業了。&rdo;