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之不易的溫馨。

不過這會兒也有背井離鄉的，或者談不上什麼背井離鄉，而是處在這樣的時刻反倒更忙碌的人。

比如說在上海的金茂大廈，此刻就是觥籌交錯，許多的人在場內推杯換盞不假，但是也有許多人連口熱乎的飯菜都沒吃上，前臺後臺忙活個不停。

這一天是2004年的12月22日，中國賽車界幾乎所有有名有姓的人物都來到了上海，齊聚在這中國最高的建築之中。

偌大的會場已經改成了宴會大廳，只是前邊的主席臺還保留著自己的風采。

這就是中國賽車界一年一度的盛會…………中國賽車年度金榜………的會場。

就是這樣的一屆盛會，席間其樂融融的架勢，生生把一個月前剛剛發生的醜聞生生的給掩蓋了，至少觀看現場這種熱鬧的氣氛，似乎並沒有受到那兩名技師的影響。

石磊和法蘭克、小豬作為威霆車隊的主要人員，自然是都來參加了，此外威霆車隊本身的就只有原先的那個車隊經理了。

排除掉席間的寒暄以及客套不談，單說說這次盛會本身。

雖然一開始還是觥籌交錯的很是熱鬧，但是隨著盛典的時刻一點點逼近，所有人都停下了手裡的筷子和酒杯，只等服務員一擁而上把宴會廳裡所有的東西清空，就是最終的頒獎盛典了。

今年的盛典在某些方面而言，缺乏了一部分懸念，至少有四個獎項，基本上都是歸屬於威霆車隊的，這是所有人都心知肚明的事情。

其一。最佳場地車手，毫無疑問地當屬石磊…………還有別的選擇麼？從來也未曾出現過如此勝景，不過六站比賽，石磊生生拿下了四站的冠軍，並且保證自己每站都在領獎臺上。

其二，年度最佳新秀，當然還是毫無疑問的歸屬於石磊………不誇張的說。未來十年內都未必能再次見到比石磊今年的成績單更好的車手了，甚至於，這個時間會更長。

其三。最佳場地車隊，好像也沒什麼懸念，威霆作為一個第一次參加CCC比賽地車隊，拿下年度總冠軍，並且兩名車手一個車手冠軍一個車手亞軍，令人瞠目結舌的成績啊！

其四，年度風雲人物。或者是年度最佳車隊經理。這兩個獎項，至少有一個是屬於威霆的車隊地，這個大家也不會懷疑。

不過，本次盛典一共有十二個獎項，另外七個還是有幾分懸念的。另外一個沒有懸念的，就是全國場地越野錦標賽以及泛珠三角超級賽車節一定會成為年度最佳賽事。

而且，在眾人眼中，其實最有懸念的獎項反倒不是那些普通的獎項，而是那個很有可能被威霆車隊囊括的年度風雲人物。

實際上。如果將金榜盛典比作奧斯卡頒獎典禮的話，那麼最佳車手就相當於最佳主角（當然這個就不分男女了），而車隊經理相當於最佳製片，至於年度風雲人物，就是重中之重地最佳導演獎了。

大家都很想知道。這個獎項究竟是給石磊呢。還是給威霆地車隊的運營總監，這本身就是個最大的懸念。不過呢。這個盛典是由《汽車導報》雜誌社主辦的，也不排除要考慮商業的可能性。因此這項大獎倒也未必一定就給這兩個人，還有一種可能就是授予某個比威霆影響更大的車隊，比如778代表的東風悅達起亞，又或者是長安福特這樣的大品牌量產車，始終都是商業行為，這也情有可原。比他們更有可能的，則是國內幾個有限地賽車場的管理團隊，畢竟比起一般的車手或者車隊而言，這些人才是真正的高層！

不過，不少人還是很期待這個獎項，想要看看《汽車導報》究竟敢不敢開出一條新路，生就是把這個獎頒給今年最為實至名歸的石磊。其實大家都很明白，要說今年地風雲人物，必然就是石磊，沒有比石磊這個名字更加重量級地事件了，從石磊第一次參加比賽，他就一直是中國賽車界的焦點，所有地鎂光燈似乎都是為他準備的，幸好現在是電子攝影的年代，如果是以前用膠片的年代，估計許許多多的記者都要抱怨今年在石磊一個人身上所花費的膠片就導致他們的預算超支了。

可是，如果最終組委會把獎項頒給其他的大廠生產商或者賽車場的管理團隊，大夥兒也能理解，而由於如此，大家反倒是更加期待這個獎項的誕生。

服務員的手腳堪稱麻利，很快就把偌大的大廳收拾清爽了，然後所有人都手持一杯酒又或者是飲料，耐心的等待主席臺上《汽車導報》雜誌社的總經理開始講話。

這個講話是慣例，人家是主辦方，自然要出來領頭以及打個小廣告的，