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霆車隊的車隊經理在眾目睽睽之下上了臺。

領過獎之後，車隊經理倒是說了一大通，感謝了不少人，最後，卻又說出一番語重心長的話來。

“剛才感謝了很多人，不過其實呢，我最想感謝的是石磊。倒不是說因為他拿到了場地賽的車手冠軍，幫助車隊拿到了車隊冠軍，我才要感謝他。這只是一個方面……更重要的，是石磊讓我們這樣一個成立不過兩年，甚至於還沒走出過廣東省的車隊，一下子就站在了今年全國場地錦標賽的巔峰上。

一次車隊的冠軍其實算不得什麼，估計很多人…………包括許多的媒體都在預測，明年的威霆將會出現大幅的下滑，因為大家都知道，石磊在我們車隊只不過是掛名而已…………反正這個也不是什麼秘密，我也不怕直接說了。

可是面對許多質疑我們車隊的聲音，我想說的是，來年咱們看吧，也許我們真的在失去了石磊這個絕對天才級的車手的情況下，不會是最終的贏家，但是，我想我們對於冠軍卻絕對會保持足夠的競爭力地。沒錯，石磊今年為威霆在CCC的賽場上一共獲得了52分的積分。這個分數甚至比第三名的車隊整隊都高。但是別忘記了，我們車隊的另外一名車手，也拿到了五站第二，總共40分的積分。當然，很多人都知道，這個五站第二很大程度跟石磊有關，但是如果我們的車手以及賽車本身不行地話。無論如何安排戰術，恐怕他也拿不到這麼多的積分。

而正因為如此，我們要格外的感謝石磊！石磊在我們車隊雖然僅僅不過大半年的時間，但是卻給予了我們車隊很多不同地東西。首先來說。他是一個不但能夠讓自己拿到好成績的車手，而且，他還是一個能夠幫助隊友幫助整個車隊取得好成績的車手。有些幫助是看得見的，比如第二站的比賽裡，石磊幾乎整場都在幫他的隊友保駕護航。但是有些幫助是看不見的，石磊給了我們車隊莫大地信心。

當然了，這種信心要建立在勝利地基礎上。建立在良好的車隊秩序以及高質量的訓練以及最佳狀態的賽車調校上。這一點。我們做到了！石磊的訓練方法以及對於賽車運動的理解，對於我們車隊、乃至誇張一點兒的說，對於整個中國賽車行業，都有著很重要的作用。不信你們可以看看，明年、後年乃至今後的幾年，石磊對於賽車運動地很多理解，他對於賽車技術的有效提高，會影響到不止我們威霆一支車隊，也會影響到不止我們威霆車隊的車手這麼幾個人。

並且。朱大壯和法蘭克，也帶給了我們威霆很多的東西。從法蘭克那裡，我作為一個入行不久的車隊經理，一開始完全是摸索著按照自己地方式來管理車隊，他來到了之後。我學到了一支優秀地車隊應該如何管理的管理經驗。這是一名義大利人給我們帶來地最大的財富。法蘭克馬上就要去我們廣東即將成立的一支車隊當車隊經理了。大家大概也知道，那是石磊即將加盟的一支車隊。一支還未完全成立的車隊。但是，我相信，這個車隊將成為中國的法拉利，雖然大家都可以預料到石磊在這支車隊似乎也呆不長，他的前景一定是在更廣闊的國際賽場上。但是我說了，這支甚至還沒有名字的車隊，將會在未來兩三年內，成為國內的法拉利，一枝獨秀！原因很簡單，他們有最先進的管理模式，以及法蘭克這個全知全能的車隊經理。

然後是朱大壯，他絕對是國內乃至世界範圍內最好的技師之一。今年我們車隊的賽車大家想必都還有印象，2000CC的排量，可是各方面的協調能力和整個車輛在行駛之中的順暢程度，不誇張的說，很多3000CC排量的車也未見得能夠望其項背。賽車都是改裝過的車，相信所有的車隊的賽車，都已經領先於普通的量產車很大一截，可是多的我不用說，只說今年我們那兩輛雪鐵龍的表現，就絕對不是光靠石磊的技術可以帶來的東西。朱大壯作為我們車隊臨時的技術總監，教給了我們車隊其他的技師非常多的東西，全部都是細節，而往往就是這些細節，可以將一輛賽車的能力發揮到極致，讓車手在車裡可以肆無忌憚的百分百的展示自己的技術能力。

以上，就是我的獲獎感言，說實話，這份獎，真的跟我們的車隊沒什麼關係，完全是由於這三個匆匆過客帶來的。但是明年，我相信，由於他們今年給予我們的莫大幫助，我們威霆車隊將會在未來的比賽之中，讓大家看到我們的真正實力！

感謝，感謝石磊，感謝法蘭克，感謝朱大壯！”

言罷，車隊經理深深的衝著這三個人的方向鞠了一躬，然後臉上帶著感謝的微笑走下臺來。

整個宴會廳裡的人都