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車手身份的問題。

這種心態，就像是即便能夠坐在美國總統對面跟政府談軍火問題的教父級人物，心裡也依舊渴望自己的家族，自己的勢力終有一天能夠被漂白，沒有人願意在黑道上永久的坐下去，否則也就不用花一代人甚至幾代人的辛苦卻培養資助一些政客了，再大的權力，也是需要白天社會的認同的。

徐徹的心態也正是如此！

第一百二十章　車速——兩百！

唯一瞭解徐徹的人，恐怕就只有小豬了，而徐徹的身邊，似乎也只有小豬這麼一個跟隨了他好幾年的朋友，其他的，都是浮萍過客，來往匆匆，看似過從甚密，最後也只是淪為過客而已。

就是因為這些原因，小豬發現了一個跟徐徹在技術上如此相似的石磊，並且在跟石磊接觸的過程中，他越來越覺得石磊就連身上的氣質，那種懶洋洋似乎什麼都不在乎的勁頭，但是一旦投入就渾然忘我的拼勁兒，都像極了徐徹。小豬不知道，這是因為石磊受到徐徹影響的原因，他只是固執的認定，跟著石磊，一定有朝一日能夠找到徐徹，又或者，即便徐徹真的死了，他也要讓徐徹的一切在石磊身上得到延續，見證一條不同於徐徹以往的道路！

當小豬那天聽到法蘭克在電話裡說弄到那份錄影了，那也是徐徹幾乎可以說是唯一一次在世界最高階別的賽事裡邊出場的錄影，小豬其實很激動，只是一貫的冷漠讓他沒有表現的太明顯。

可是後來小豬看到這卷錄影帶的時候，還是流淚了，而法蘭克也就是在那個時候才明白，原來像是小豬這種人能夠在電話裡稍稍頓一頓就已經算是表現的很出格了。換個人，換件事，當法蘭克讓小豬猜的時候，他十有八九就是擺出一副酷酷的架勢，意思是你要說就說，不說拉倒，而不會來上一句“我不知道”了。對於小豬這種惜語如金的傢伙，能讓他跟你說幾句，就證明他還是關心這件事的，不關心的直接掉頭走人都有可能。

法蘭克當時還在為究竟是讓石磊多參加比賽呢，還是讓他不斷的訓練頭疼。跟小豬這麼一說，小豬淡淡的就給出了兩個字：“訓練”！

沒有多去交流什麼，也沒有追問小豬原因，法蘭克本身就是搖擺中地天秤，兩邊重量都差不多，小豬隨手給“訓練”這邊加上了一顆砝碼，哪怕這顆砝碼只是一粒灰塵般的微不足道。也足以讓天秤向著“訓練”這邊傾斜下來了。

隨後就是這份厚達三十多張A4紙的訓練計劃書的出爐，第一個月的計劃就詳細的列了超過十張紙，每張紙上大約有三天左右的訓練量。這些都是經過法蘭克和小豬詳細研究之後，針對於石磊地自然條件把法拉利針對舒馬赫的訓練計劃進行了一些調整之後，弄出來的。

而第二個月的計劃基本上就是小豬一個人的功勞，因為這是以前徐徹的招兒，否則徐徹當年在勒芒耐力賽上，也不會跑的那麼輕鬆了，作為主車手四次駕駛賽車。每次都超過三個小時，最終的時間是將近把一名車手最多的十四個小時通通用完，也就少了幾分鐘而已。而且，徐徹跑下來那一天一夜之後，似乎還顯得很輕鬆，跟沒事兒人似地，不像有些車手，基本上這一天一夜下來就只想跟枕頭約會了，而徐徹呢。還領著倆車模回到賓館紮紮實實的享受了一下熱情的法國女郎的雙飛燕。

原本按照小豬的意思，是打算讓石磊練上一整個月的，要說還是法蘭克心疼人，說這樣基本上會把石磊這種小孩子脾氣比較重的傢伙逼得越獄的。於是才有了這半個月的疲勞轟炸計劃！

最後還有一個月地，基本上跟第一個月類似，花樣繁多。

制定好了將近三個月的訓練計劃之後，連帶著實際上石磊的比賽計劃也出來了，六月份的泛珠三角超級賽車節趕不上了，但是九月份那個秋季賽就能剛好趕上了，於是乎這倆傢伙早早的就幫石磊報了名。並且已經向媒體宣佈了，只是沒有告訴石磊，石磊還傻乎乎的被矇在鼓裡罷了。

這樣算起來，石磊剛好能在CCC十一月份收官之前，把C照轉B照要求的五場賽事比完，然後順理成章的提交申請，安排石磊去試訓，然後考核拿B照。明年。他們給石磊制定的計劃就是國際比賽了，國內比賽可以當作熱身和調整狀態的手段，但是重心肯定是放在國際比賽上。

但是至於石磊最終是去比勒芒耐力賽還是到澳大利亞去比V8房車賽，說實話，法蘭克還沒想好。但是根據小豬地想法是。來年就直接讓石磊進入方程式的行列了。總是圍著房車打轉，對於他今後步入F1的***。其實並不是那麼有利。

不過，這一切