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路,為的就是讓自己利用這一圈的時間,將車速始終保持的比石磊要高一些。
也許,在平時的比賽裡,這點兒速度上的差距根本不足以幫助舒馬赫超越石磊,可是在這樣的賽道上,當舒馬赫的賽車又擁有絕對的速度上的優勢的情況下,石磊一旦被舒馬赫在這個彎角強行探頭,接下來的賽道是一個兩百多米的直道加速賽段,下一個彎道又是彎向一個相反的方向,相當於舒馬赫的外道就會變成內道,舒馬赫就擁有了絕對的優勢可以將石磊甩在身後了……
出了彎之後,石磊地雷諾方程式賽車和舒馬赫的F3方程式賽車。幾乎是以並駕齊驅齊頭並進的方式前進的,但是場外的託德等人,也能明顯的看出,舒馬赫的賽車顯然要比石磊快了那麼一線。
兩百多米的直道轉瞬即逝,石磊和舒馬赫都進入了下一個彎道……
石磊知道,這個彎道就是決定勝負的關鍵了,如果這個彎道過後,他還能擠在舒馬赫的前方,那麼舒馬赫就再也沒有任何地機會可以超越自己了,僅僅剩下最後一圈。縱然舒馬赫有回天之力,也是沒有辦法贏得跟自己的這場較量了。
因此,石磊格外專心致志的控制著車速,身體幾乎跟賽車融為一體。賽車的每一個細微地震動,都在石磊的感應之下。
已經到最高速了,再也高不了了,可是,該死的舒馬赫大叔還在加速,***。F3就是要比雷諾快啊,好像沒什麼辦法了……唉,豁出去了。反正又不是正規比賽。要麼超過去,要麼就退賽吧!
石磊這會兒倒是想起來雷諾的速度不如F3了,剛才他一路領先的時候卻是怎麼都�
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