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鈍角彎。經過這三個相對連續的彎道之後，又將進入一個比較長的直道加速賽段。

在這個彎道處，就是巴林賽道上最適合超車的第一個地方。

三號彎是一個右轉的接近直角的銳角彎，隨後進入的四、五、六、七這四個連續彎，則是整條賽道上適合超車的第二個賽段。

經歷了七號彎到八號彎之間五百多米的直道加速賽段之後，八、九、十這三個彎道，則是第三個適合超車的賽段。

而整個巴林賽道，也就是這三個賽段比較適合超車了，其他的賽段不是沒有超車的可能，而是會非常的難。

過了十號彎之後，基本上就是所有車手試圖創造最快車速的地方了…………是指的極速的最高，而不是最快圈速，最快圈速要根據整圈的比賽來決定了。

十號彎之後，是一段長達七百多米的直道，十一號、十二號彎都是相對比較容易過的彎，而且是一個連續的右彎。所以對於車手地車速不會有本質性的影響。

而透過十二號彎之後，就是一段六百多米的大直道，車手就不需要任何的考慮，只需要踩死油門衝過終點等待自己的排位賽成績揭曉就可以了。

通常而言，在正式比賽裡，巴林賽道的比賽時間應該會在一分三十五秒附近，但是排位賽顯然不同，一來是輕油。二來排位賽成績本來就會比正賽更好，所以之前維倫紐夫的一分三十三秒還真的算不上是什麼特別好地成績。

至少，等到石磊衝過終點的時候，再也沒有人會覺得維倫紐夫的成績還算不錯了。

石磊這一圈的排位賽下來，將自己第一次排位賽的成績定格在一分三十二秒七三一！

這個成績算不得多好，畢竟之後的舒馬赫、萊庫寧這些頂尖高手還沒有出戰，他們的正常成績應該會在一分三十一秒附近………當然，這必須建立在他們全力跑的情況下（影響車手是否全力的情況太多了，天氣就是很主要地因素。曾經就有因為第二天報有雨，舒馬赫甚至玩出了漂移這種不現實的技術，為的就是讓自己在週五的排位賽成績差點兒，從而在週六的第二階段排位賽裡更早出場，避開下雨的時間獲得更好地發車位的情況）。但是，對於一名徹徹底底地、甚至都沒有經歷過F3洗禮的F1新丁而言。也實在是難能可貴了。並且，這可僅僅只是他地第一節排位賽的成績啊。就算是不需要儲存實力，他也該需要一定的正式排位賽來磨練自己的經驗…………應該瞭解的是。自由練習和排位賽以及正式比賽的心境是完全兩碼事。

毫無疑問，石磊的第一份成績單算地上很不錯，雖然並不完美！

回到維修區之後，他地隊友，庫特哈德也進入了自己的計時圈！

跳下戰車地石磊，剛剛摘下自己的比賽頭盔，那些棒棒糖就一起圍了過來。一個個笑容可掬的看著石磊。車隊經理克里斯蒂安。霍納甚至還走過來，拍了拍石磊的肩膀說：“小夥子。很不錯啊，第一場比賽就有這樣的表現！”

石磊略帶著點兒羞澀的笑了笑說：“這只是第一節的排位賽，偶然的因素比較大。希望我之後的比賽都能有這樣的發揮吧！”

這話說完了之後，所有人都很讚賞的點了點頭，覺得這個少年雖然宛如搭乘了火箭一般，但是還是很謙虛的。

庫特哈德很快也完成了自己的計時圈，成績比維倫紐夫略差，但是也在一分三十四秒以內。基本上，保證自己進入第二節的排位賽沒什麼問題了。

回到維修區之後，庫特哈德才知道石磊的成績，他咧著大嘴笑得似乎也很開心，走到石磊的身旁，拍著他的肩膀說：“嘿，小子，你果然很有我當年的風采啊！”

這樣一說，心情都很放鬆的紅牛車隊的工作人員都笑了，大家自然都明白，庫特哈德一定是覺得今年搭乘法拉利的引擎，加上紐維設計的車身給他帶來了煥然一新的感覺，所以心情很放鬆。而且，他這句話也的確有所指，想當年他剛剛進入F1的時候，還是在一個賽季的中途才進入的F1，最終卻也獲得了49分的積分，居然拿到了全年車手榜的第三名的成績。所以，他這樣說石磊，也是對於自己從前的比賽生涯的一種懷念。

“庫塔，你今年也會表現的很好的！不如咱倆合夥幹掉去年的冠軍如何？”石磊眨了眨眼睛，他當然不會傻乎乎的沾沾自喜，也覺得自己比庫特哈德的表現好了。作為新人，一定要表現的更加的謙遜才行。

庫特哈德哈哈大笑：“你這個傢伙，還真是有趣啊……”庫特哈德摸了摸他下巴上那標誌性的花白的鬍子，特