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位。比他更重的只有法拉利的兩輛車以及威廉姆斯地兩輛車。這樣看來，石磊在正賽裡進站地時間大概會處於最後幾輛車地行列。

相反，雷諾車隊的兩輛賽車卻是使用了不同的兩種策略，費斯切拉車重倒數第三。也就是說只有兩輛車比他更輕。他絕對是輕油出戰的。而阿隆索則是重油出站。車重跟石磊的座駕幾乎相同，也難怪費斯切拉在排位賽的表現比阿隆索要好很多了。

石磊回到維修區之前，有記者上前對石磊進行了簡短的採訪。

“石先生，這是你職業生涯的第二場比賽，第一場的表現自然是征服了所有觀眾和車迷，而你第二站到目前的表現也堪稱完美，順利獲得了你職業生涯裡第一個杆位，並且也創造了F1歷史上最年輕獲得杆位地車手的紀錄，請問你現在心裡是什麼感想？”

石磊很認真的看著記者的眼睛，說出了一句震撼人心的話：“我現在很想知道。杆位獲得者是不是真的有十萬美金的獎勵！”呃……這個麼！我們只能說，我們年輕地世界冠軍真的太幽默了！

第二天，這段採訪記錄出現在各大媒體之上的時候，很多人對此會心一笑，也覺得石磊實在是一個很有趣的年輕人。

回到了賓館之後，石磊接到了舒馬赫的電話，在電話裡。舒馬赫很鬱悶的告訴石磊，他們法拉利的兩輛賽車都已經決定了，要在正賽之前更換引擎，他和馬薩地引擎都出現了不同程度地問題，法拉利的技術方面無法確保他們在使用舊引擎地情況下還能順利完賽。

這樣來看，舒馬赫目前排位賽上的成績是排在第四位，如果他更換引擎的話。將會退後十位發車。也就是第十四位。而馬薩，原本就是在第二節排位賽上已經排在了第十六位。他退後十位也就是說要退後到最後一位發車……

好像法拉利本站的表現不容樂觀啊！

哦，還有個倒黴的拉爾夫。舒馬赫，他也更換了引擎，並且他要從維修區開始發車，他才是真正的最後一位，馬薩相當於是從第二十一位發車，區別也就不大了。

舒馬赫關心的問石磊：“你的引擎沒有問題吧？可千萬別把你第一次的杆位就這麼拱手讓人啊！”

石磊心裡也沒譜，他說：“我還沒跟車隊溝通呢，不過至少現在還沒人通知我會更換引擎，我回頭問問再說吧！”

掛上了舒馬赫的電話，石磊立刻接到了紅牛車隊技術總監紐維打來的電話，讓石磊立刻去他的房間，說是有事要商量。

石磊心裡一沉，心說難道真的要更換引擎了？

趕緊趕到了紐維的房間，屋子裡已經坐著幾個人了。分別是庫特哈德以及他的比賽技師斯蒂法諾。索多，還有就是石磊的比賽技師小豬以及車隊經理霍納。

看到幾人的臉上都有點兒發黑，石磊已經有些明白了，看來紅牛的引擎也跟法拉利一樣出現了小問題，也可能是需要更換引擎了。

“好了，石來了，我們可以開始討論了。”霍納拍了拍巴掌，示意大家進入狀態。

“是要更換引擎麼？”石磊當即開口發問，他可不想在這個問題上多兜***。

霍納看了看紐維，示意讓他來說這件事。

“目前看來，對於你們兩人賽車的引擎測試，情況的確不容樂觀，法拉利那邊也在加緊研究這個問題，他們的研發人員也沒有足夠的把握能讓你們的引擎支撐到本站比賽結束。汽缸方面存在一些隱患，鬧不好就會產生爆缸的情況。所以，作為車隊的技術總監，雖然我也很惋惜石取得的車隊歷史上第一次杆位，但是我還是希望你們能夠更換引擎。”紐維的話音有些沉重，似乎真的很掙扎，畢竟這是車隊歷史上第一個杆位啊！

“法拉利那邊也跟我們溝透過了，雖然這並不是兩支車隊在比賽之前應該做的事情，但是由於我們今年使用的是他們的引擎，所以他們還是打了個招呼。舒米和巴薩的引擎都會更換，為此舒米明天的排位將會退後的十四位發車。至於馬薩，當然是墊底！”霍納補充了一句，把情況加重說明。

說完之後，他們的目光一起放在了石磊和小豬的身上，畢竟，對於庫特哈德而言，原本他就是十名之後，退到之後去也不是太大的損失。現在雖然庫特哈德依舊是一號車手的身份，但是大家也都明白，石磊早已用自己的實力悄然改變了這種順位。

小豬很沉默，石磊猶豫了一下，卻也不知道該怎麼說。讓他放棄這個杆位，他真的是心有不甘！

“我是沒有問題的，反正我的名次本來就不好，所以，這個問題還是要看石