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亞了。

這本來不是他的錯，如果說萊科寧身後跟得是雷諾的任何一輛車，前方是經驗老道得維倫紐夫，估計他也未必能那麼快的完成對前方賽車的超越，並且估計也會被身後的雷諾幹掉。邁凱輪今年的賽車顯然沒辦法跟雷諾比速度。

不過，費斯切拉還是很鬱悶，超越了蒙託亞之後，他自然的向前方地維倫紐夫發起了攻勢。但是兩圈三圈過去了，他根本找不到任何地機會。維倫紐夫的經驗實在太強大了，完全把身後兩輛快車堵地死死的，一點兒機會都不留給他們。

比賽進行到二十八圈，已經幾乎退出積分爭奪行列的巴頓，引擎處冒出青煙，爆缸退賽。可憐的本田，這站巴里切羅能夠守住自己的積分割槽的位置麼？

值得注意的是，羅斯伯格依舊沒有選擇進站！他還有油麼？

比賽到了三十三圈，羅斯伯格總算是進站了，看起來，他將不會再有下一次進站，他這次進站一定會加足支撐到比賽結束的用油。

十二點五秒，超長的進站時間，出來之後，羅斯伯格的位置排在第十一，但是，由於他將不會有下一次進站，在第二次進站過後，他的排名就顯得很微妙了。

紅牛車隊的經理霍納，看到羅斯伯格離開維修區的時候，很感慨的說了一句：“這才是真正的重油策略啊，太恐怖了。”

不過，這會兒也沒什麼人理會他的話，大家的目光重新回到了賽道上的第一集團軍，也就是兩輛法拉利和石磊之間的爭奪上。

馬薩顯然被石磊追的有點兒發毛，並且有幾次都險些被石磊超越，因此法拉利原本希望馬薩儘可能慢一些的來阻擋石磊，以保證舒馬赫的冠軍位置的策略，宣告完全的失敗。為了不被石磊超越，也為了不讓石磊直接威脅到舒馬赫的地位，法拉利不得不下達了指令，讓馬薩全力前進。甚至於，法拉利的老闆讓。託德搶過了通訊裝置，對馬薩說：“你要是有本事超過舒米，你就玩命的幹！”在託德看來，舒馬赫對石磊，可能反倒更有防守上的優勢，馬薩畢竟還是年輕了一些。

不過舒馬赫是不會允許馬薩超過他的，他只想拿下本年度第二個分站賽冠軍，因此也是不遺餘力的狂奔。而馬薩，只能很無奈的緊追不捨，後邊則是咬的他菊花都快爆裂的石磊！

解說員顯然發現了這一點，開始口無遮攔的胡說八道，渾然忘記了這是舒馬赫的主場，也渾然忘記了自己是德國人。

“石真的是很犀利啊，居然用一己之力破壞了強大的法拉利的整體策略。很明顯，法拉利的策略絕對是死保舒米的冠軍席位，馬薩扮演的原本應該是狙擊手的角色。可是，現在看起來，好像馬薩已經完全忘記了法拉利的戰術了，居然開始向其隊友發動了攻勢。哈哈……”

他笑得沒心沒肺的，卻遭到了現場不少觀眾的鄙視。

雖然現場很多車迷也是石磊的車迷，但是在發生了舒馬赫和石磊之間的矛盾的時候，他們還是毫不猶豫的站在本國車手的這一邊。就像是如果舒馬赫到了上海站的比賽，就算國內大部分的F1車迷可能都是因為法拉利和舒馬赫的關係才成為F1的車迷的，但是他們也一定會更支援石磊，畢竟石磊代表的是黑頭髮黃面板的中國人。

這就是民族的觀念問題了！

可是那位解說員顯然還沒從他那種亢奮的情緒裡解脫出來，依舊口不擇言：“哈哈，剛剛接到轉播顧問發過來的訊息，說法拉利向馬薩發出了指令，讓他放棄戰術，因為石太強勁了，稍有不慎就會被石超越。為了保險，顧不得舒米了。現在法拉利的戰術改成了：讓舒米和馬薩誰有本事誰拿冠軍，大家都不遺餘力的跑，就看誰防守以及進攻能力更強了！當然，我相信是舒米，你們也一定這樣認為！”

直到最後一句，這位興奮的有些過頭的解說員似乎才反應過來自……己的立場，把話題兜了回來，沒有再讓現場的觀眾繼續對他鄙視下去。

石磊也在暗暗咬牙，努力的貼死馬薩，他很清楚，只要自己能咬死馬薩，現在他的載油量顯然超過前邊的兩輛法拉利的車。等到法拉利都進站了，他就能撒歡跑個幾圈，那樣的話，在第二次出站之後，位置就很難說了……

第二百七十二章　另一個天才

三十六圈到四十圈，舒馬赫、石磊、阿隆索輪著做出最快圈速，經常是這個剛剛重新整理本場的最快圈速，就立刻被另一輛賽車重新整理。

第四十圈，馬薩先行進站，大家都很清楚，接下來要進站的就該是舒馬赫了，說實話，這已經超出了石磊的預計，他原本認為舒馬赫和馬