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對於石磊而言，唯一的懸念是他出來之後。到底排在第幾位。

當然，最差是第三，這成為定局。好一點兒，超過馬薩乃至舒馬赫都有可能。只是，想要超過舒馬赫實在太難了……

羅斯伯格不會放棄，哪怕為了唯一地一分，蚊子再小也是肉啊！

真要是說起來。羅斯伯格其實是一名相當不錯的車手。

他跟舒馬赫是老鄉，都是德國人，所以說他這場比賽實際上也是主場作戰。但是成績和車隊都不太理想，倒是沒有得到足夠的重視。

羅斯伯格是他的姓，全名尼科。羅斯伯格，他的父親是當年大名鼎鼎的科克。羅斯伯格1982年的世界冠軍。

在2005年，羅斯伯格由於在新建立地GP2比賽裡，表現出色，幫助自己所在的ART車隊拿到了最後的冠軍。加上他的老爹跟威廉姆斯有協議在身，因此在05年年底。宣佈加盟威廉姆斯。

當然了，現在的威廉姆斯已經不是八九十年代那個呼風喚雨的威廉姆斯了，但是能夠晉級F1，對於小羅斯伯格而言，還是很值得期待的事情。並且，他跟威廉姆斯簽訂的是一份長約，威廉姆斯也在著手準備，圍繞羅斯伯格打造一支全新的威廉姆斯車隊。

說起來。羅斯伯格絕對也是天才級別地車手。85年才出生的他，在96年地時候開始參加卡丁車的大賽。並在當年就拿到了法國蔚藍海岸迷你卡丁車賽的冠軍，那年他才十一歲。

97和98年，他連續獲得法國卡丁車錦標賽冠軍以及北美卡丁車錦標賽冠軍的頭銜，一舉成為賽車界的天才新貴。

接下來，他回到了歐洲，經過99年的低迷和蟄伏，2000年一舉拿下全歐卡丁車錦標賽A組亞軍。第二年，成為世界卡丁車錦標賽的A組冠軍。至此，卡丁車最高榮譽已經被他收入囊中。

02年開始，羅斯伯格進入方程式賽車的行列，同年是寶馬方程式賽車，直接拿下了ADAC賽事地冠軍。隨後，順理成章進入F3地視線。

雖然他的F3之旅並算不得光輝奪目，兩年下來只拿下了四站地冠軍，但是卻也依舊掩蓋不了他是個天才的光芒。

05年，GP2比賽第一年開賽，羅斯伯格轉投了這項比賽，一鳴驚人的拿下了最終的總冠

很多行家都對羅斯伯格十分看好（現實中大家都認為他不比08年的冠軍漢密爾頓差，但是卻苦無出頭的機會，威廉姆斯車隊實在差了點兒），認定他是天才級別的車手。如果不是石磊在紅牛的橫空出世，今年最佳新人十有八九會被羅斯伯格拿走。又或者羅斯伯格能進入一支更好的車隊，他也絕對能夠獲得不錯的成績。

但是，很可惜的是，他進入的是日薄西山的威廉姆斯！

羅斯伯格還有一點十分值得一說，他擁有一頭濃密金黃的頭髮，並且長相頗有幾分和美國的舉行里昂那多。迪卡普里奧相似，戴上墨鏡的話，走在街上還真有可能被昂昂那多的影迷認錯。

不少車隊都對這名年輕的天才級別的車手很感興趣，但是威廉姆斯拿下了長約之後，早早的宣佈，羅斯伯格是非賣品，真不知道他們打算折磨羅斯伯格到什麼時候！

如果羅斯伯格真的繼續在威廉姆斯呆下去，恐怕接下來的數年當中，他都無法發揮出相應的能力和水平了，只能伴隨威廉姆斯的低迷而淪為一個二流車手。

也不明白威廉姆斯是怎麼想到，非要把羅斯伯格這種很有機會跟石磊一爭高下的車手死死綁住，號稱要圍繞他打造車隊，可是卻遲遲不見動作，這真是讓人很迷惑的一件事。有時候，不少真正懂車的車迷，甚至會很忿恨的去想，威廉姆斯車隊的老闆弗蘭克。威廉姆斯最好能趕緊死掉，然後羅斯伯格或許有機會被賣到好一些的車隊，成就一番傳奇。

到時候，如果能看到石磊跟羅斯伯格之間的較量，想必是許許多多車迷希望看到的場景。就彷彿當年的舒馬赫和另一個同年齡的天才車手哈基寧一樣。只可惜哈基寧拿了兩屆總冠軍之後，狀態低迷了兩年，然後居然就此退出F1車壇跑去玩DTM房車賽了。

就在羅斯伯格苦苦的進行自己第八名的位置的捍衛的時候，石磊也終於從維修站裡出來了，不少車迷都屏住了呼吸，因為雖然舒馬赫的車速很快，已經開始在維修通道的外側賽道上滑翔而過，石磊很難搶在舒馬赫身前了。但是，他卻很有機會搶在馬薩之前出站。

不少人都不會懷疑，石磊只要能在離開維修通道的時候卡住位置，他就不會被身後快速上來的馬薩超越，石磊一定會