第221部分(第2/4 頁)

候再盡力要求車手進行精確的傳統意義上的過彎無疑要更加困難。所以適當地在賽道上運用一些小的漂移技巧無疑要更容易在夜戰裡實現好成績。

另外，你要記住，在夜戰裡你要更多地關注你前方的賽道，而不要被你看到的更加明亮的前車的指示燈所迷惑！”

塞納在最後一次練習賽後對葉楓總結性地說道。這就是葉楓在練習賽中沒怎麼發揮的原因，因為他一直在車神的指導下在賽道上應用三種不同的駕駛風格來進行測試。現在，葉楓已經基本找到了最佳的比賽方略。而他接下來的任務便是全力搶下這場勝利，在進一步鞏固自己領先優勢的同時，來爭取到萊科寧在隨後幾站中最盡心盡力的輔助，因為此前冰人已經表態，只要葉楓能夠在這場有好的成績，他將很樂意做葉楓上賽季做得事情……

第三百六十六章

）？日，對於法拉利車隊來說他們得到了兩個好第一個就莫過於葉楓在當晚的排位賽中力壓群雄，奪得了自己職業生涯的第十八個杆位。在這場夜戰中，雖然大家在排位賽中都小心翼翼，但還是接連出現了一些事故的。就連邁凱倫的漢密爾頓也因為對場地的不太適應而只排在了第五位發車。

但是葉楓卻並沒有受到任何因素的影響，穩穩地獲得了杆位。而另一個發揮非常出色的倒是剛剛奪下上站冠軍的冰人，對於夜戰，從北歐出來的萊科寧似乎也並不陌生。這樣的局面也讓法拉利在次日的比賽後提前三站贏下年度車隊總冠軍的想法更進一步。

另一個好訊息便是在此前經過了一段時間的颱風、降雨天氣之後，新加坡的這個週末最終還是一個晴天。法拉利包攬前兩名的成績無疑也和成績有關，當然明天的天氣究竟如何現在還無法確定，但從現在的資料來看，降雨的機率將小40％，這對於擅長晴天作戰的法拉利來說又是一個不錯的訊息……

……

24個小時之後，讓銀箭的支持者們企盼的雨最終還是沒來……

28日，這場備受矚目的新加坡街道夜戰終於正式拉開了和萊科寧的起跑都很順利，兩人之間的次序不變。而後面中段的車手在起跑時發生了較大的混亂，漢密爾頓再次利用自己亂中取勝的本領，一舉在起跑第一圈後躍居第三，繼續對法拉利的兩部賽車保持著足夠地威脅。不過看起來小黑似乎對這樣的夜戰經驗並不豐富。雖然趁亂衝到第三，但在隨後的比賽中明顯有些放不開手腳，與冰人之間的差距也在不斷拉大。

儘管對於很多不喜歡法拉利車隊或者不希望本賽季冠軍的懸念就這麼輕易揭開的人來說這場新加坡的夜戰被視為是其他車隊和車手最後的趁亂攪局地機會，但亂局卻並沒有如他們所想地那樣降臨在葉楓或者法拉利車隊身上。

由於獲得了新加坡賽道歷史上的第一個杆位，所以賽道上雖然不斷有事故發生，但葉楓早早便將自己置身事外，一直跑的很安穩。萊科寧在比賽中一度還想拼力去嘗試趕超隊友，但很顯然領跑的葉楓並不想給他這樣地機會。兩輛法拉利賽車一直似乎很有默契一般地保持在5左右的差距。這似乎是一個坎兒。無論是葉楓還是萊科寧在本場比賽裡都沒有能進一步改變這個差距的能力。

所以這場本來被認為會極有希望出現大冷門地比賽卻最終以一個很常規的方式結束，排名前三的車手最終都站上了領獎臺，除了葉楓獲得了本賽季第七個分站賽冠軍而讓自己的積分達到了107分，領先優勢進一步擴大到24分之外。冰人也以兩分的優勢重回積分榜第二。僅剩三站比賽而手握24分的領先優勢，這無疑讓葉楓一隻腳已經站在。領獎臺上，只要在三站比賽裡葉楓不出現連續的重大失誤。冠軍幾乎將非他莫屬。

不過這些顯然都無法與法拉利車隊終於獲得了車隊歷史上第十六個車隊年度總冠軍的喜悅相提並論！即使在本賽季中段一度遭遇到很大的困難，但紅魔還是用提前三站折桂地方式向所有的對手和反對者宣告，不管規則如何針對他們而改變、不管再多的紛擾侵襲，這一抹F1中亮麗地火紅依然是這項賽事的霸主！

這同時也是葉楓代表法拉利車隊參賽後替車隊拿到地第二個車隊總冠軍，連上他為威廉姆斯車隊贏得的那個，中國葉在短暫4半的F1參賽歷史中已經為兩支不同的車隊拿到了3車隊冠軍，真可謂是F1車手中的一員“福將”。不過相對與去年作為萊科寧的陪襯而言，今年的這個車隊冠軍葉楓的功勞比重更加濃重。也正是如此，葉楓終於可以名正言順地在領那份F1“第一年薪”的同時而不必再有任何的慚愧了，他已經用自己的行動證明了自己