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睦磣急浮５�撬�故潛徽庵秩〉酶宋緩蟮鬧匱垢�皇奔溲溝糜行┐�還��礎Ｔ��贔3000裡也獲得過杆位、也曾經在F1裡獲得過頭排發車機會的葉楓怎麼也沒想到在F1裡獲得杆位並且努力保證自己的領先會有這麼艱難！因此他真的很難想像塞納和舒馬赫這樣的頂級強者到底是怎樣在一場又一場的杆位發車裡將自己的領先保持到最後地！以前從未獲得過F1杆位的老葉總是會夢想著有一天以第一的身份發車，可真到了他夢想實現的這一刻他才發現即使杆位發車比賽也並不像他想像地那麼簡單。。。。。．

不過心裡想歸想，震撼歸震撼，葉楓的手裡卻沒閒著。雖然被身後的巴里切羅逼得很緊，但是葉楓還是努力地讓自己的大腦保持冷靜，努力地讓自己流暢而自然地完成每一個技術要領。方向盤在不斷轉向，換擋撥片也被葉楓咔咔咔快速而有節奏地撥地直響。現在讓高強度對抗當中的葉楓唯一安心的就是對手的賽車雖強。但是他此時的這輛凝聚了他和整個威廉姆斯車隊技術團隊心血的改版的FW…26地狀態也同樣出色！

在經過了初期的那段讓葉楓最為緊張的搶位階段之後，慢慢將自己的駕駛節奏和感覺理順的葉楓的心也開始定了下來。而相應的這位威廉姆斯車隊的中國車手的駕駛動作也開始向著越來越流暢和精確的方向轉變。因此就當所有人目睹著葉楓的領先地位被身後的巴里切羅衝的岌岌可危的時候，那輛藍色的威廉姆斯賽車也終於展現出昨天排位賽中的狀態和速度。蒙扎賽道上一時間又出現了開賽時的那一刻：巴里切羅的紅色戰車像一團烈火一般企圖超車，而葉楓的那輛藍色戰車卻總是以越來越快地速度來化解對手的衝擊！而一藍一紅兩輛賽車就這樣肆無忌憚地在蒙扎賽道上飆起了車速，所有觀看這場比賽的人們的眼前頓時颳起了一股紅藍大戰的旋風！

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此時看著監視器裡讓所有人激動萬分場景的邁克爾的心裡卻是異常複雜的。一方面，葉楓現在的表現無疑是讓包括邁克爾在內的所有威廉姆斯車隊上下都無比歡欣鼓舞的！這個賽季對於他們來講無疑是一個極為憋屈的賽季，先是賽季初雙龍骨構架的賽車處處碰壁、表現不佳。然後又是小舒馬赫在美國的驚魂一刻，接下來好不容易在葉楓頂替出賽後車隊有點好的改變，但是緊接著又出現了直到現在還沒有最後定論的人員轉會風波。。。。。．

而今天的法拉利又是如此的強大。在已經進行了的整整14站比賽裡，他們也只有兩站丟掉了其中的兩站，其中有一站還是因為舒馬赫自己退賽才丟掉的。可以說，今年的比賽無論到了哪裡的印象都是漫天飛舞的紅色和一枝獨秀的車王先生。克爾感到欣慰的是。終於在法拉利的老家上演了一出紅色被藍色壓制的好戲了！

而且，這可不是像曾經的阿隆索在無奈中阻擋葉楓的那種壓制，葉楓此時和巴里切羅上演的可是一出速度大戰！作為一個曾經的技術工程師和現在的車隊技術領導，這樣的情形對於邁克爾來講無疑是非常具有象【炫｜書｜網】徵意義和鼓舞作用的！這從某個角度證明雖然今年的天下是法拉利的。但是威廉姆斯的賽車也開始在速度、動力性這樣的硬指標上逼近了法拉利！如果照這樣的勢頭髮展下去，邁克爾相信只要給他的技術小組和葉楓足夠的時間，明年或者後年他們就能造出絕不亞於任何一個競爭對手的好車來！因此，作為一個鐵桿的威廉姆斯車隊的車迷來講，邁克爾從今天這樣的巔峰對決中看到了車隊振新的希望！這怎麼能不讓他感到激動？

不過除了是一位藍軍的車迷之外，邁克爾還是決定這家車隊和葉楓比賽程序的絕對領導。因此除了心中的激動和遐想之外，邁克爾還不得不考慮目前現實的比賽問題。而現實就是威廉姆斯的賽車雖然重新變得有競爭力。但是目前還和F2004有著一定的差距。現在憑藉葉楓的出色發揮，FW…26的確沒有被F2004上多少，但是同樣也沒能拉開和對手之間的差距。

要知道，在領跑中，這樣的局面無疑是非常尷尬和棘手的！邁克爾知道如果把此時葉楓和巴里切羅的位置對調一下，那麼巴西人絕對會憑藉強悍的賽車效能肆無忌憚地拉大與葉楓之間的差距，而反觀葉楓和他的賽車卻並沒有這樣的能力！

那麼一會兒葉楓的進站該怎麼安排？要知道為了這個杆位，葉楓同樣也付出了輕載油的代價。現在最好的局面就是巴里切羅先選擇進站，但是這絕對是連邁克爾的幾歲大的兒子都不會相信發生的事情。那麼讓現在葉楓選擇幾圈後進站嗎？那鐵定會是在出站之後失去領先位置的！而邁克爾