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伊德，今年還不到18歲，但是，已經有了三百小時的噴氣機飛行經驗，因為，14歲的時候，他就修改了年齡，進入了伊拉克空軍，這一切，都是因為他是伊拉克名門望族：扎伊德家族的公子，他們家族，一直都支援著薩達姆復興黨政權，與政府上層人士有著良好的關係。

阿爾斯蘭雖然年少，但是，有一股初生牛犢不怕虎的氣勢，他崇尚英雄，喜歡的格言就是：進攻是空軍的生命！

這次，伊朗飛機居然白天大模大樣地飛入伊拉克領空，還想轟炸首都巴格達，這讓正執行戰備值班任務的阿爾斯蘭感覺到機會來了，他立刻奔向自己的座駕：米格23bn，代號：鞭撻者。

伊拉克是米格－23和bn的第二個外國使用者，於1974年接收了第一批48架。兩伊戰爭開始前，總共擁有80架米格－23bn，但是和任何一個擁有米格－23的國家一樣，伊拉克空軍並不滿意這種戰鬥機。兩伊戰爭前期，米格－23bn遭受了巨大的損失，從1980年9月到1981年5月，超過40架該型飛機被伊朗的f－14、f－4和地對空導彈擊落。

這一切，都是米格－23的尷尬。

米格－23是蘇聯第一種變後掠翼戰鬥機，雖然和熊貓一樣，採用了這種式技術，但是，由於設計和工藝的落後，變後掠翼技術並沒有帶來機動效能的增加，反而導致了結構重量增加，使其效能反而還不如米格21。

但是，米格－23仍然有優點，突出的效能是平飛速度大，高空時達235倍音速，低空錶速達1350公里/小時，且水平加速性好，利於低空突防、高速攔截和攻擊後脫離。而它的對地攻擊型由於武器掛載量較大，航程較遠，低空突防速度大、裝甲防護較好，倒不失為一種對地攻擊能力較強的戰鬥機。

所以，阿爾斯蘭熟悉米格－23的所有優缺點，所以，他加有把握，使用自己發明的戰術：鞭式攻擊。

想要擊落敵機，尤其是有熊貓護航的飛機，不是沒有任何可能的，其中一個方法，就是gi（地面指揮截擊，蘇軍的標準作戰方式）的指揮下，從500米的低空，伊朗飛機的後面進入陣位，武器發射之前，利用米格－23傑出的加速能力，進行加速爬升，導彈的遠射程上，向目標發射空對空導彈。之後，再迅速地返航。

阿爾斯蘭的抗命不是第一次了，每一次，基地司令都會大發雷霆，但是，