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第322部分(第3/4 頁)

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艦艇駛出了佇列,並開始加速。

“現在是四臺機組在運作,之後每三分鐘啟動兩臺機組。”許維在旁邊介紹。

旁邊的測試人員盯著雷達螢幕,不斷報出愛莉的航速:“16節……18節……22節……24節……26節……28節……30節……已經超過32節了!”

“加速性果然遠遠超過了蒸汽輪機……”李昂看得連連點頭,他對於蒸汽輪機的艦艇很熟悉,而蒸汽輪機的加速絕對不會有這麼快。從15節加速到30節,僅僅用了不到七分鐘,如果換成蒸汽輪機動力,簡直是難以想象的。

“現在只是開了6臺機組。”許維微笑著說道。

“6臺機組就能達到32節,真是不可思議……”李昂兩眼放光的說道:“6臺燃氣輪機的系統加起來的體積都沒有兩臺蒸汽輪機大,看來這燃氣輪機才是最好的艦艇動力。”

蒸汽輪機因為配有大量的鍋爐和管道,所以體積龐大,需要佔用大量空間。哪怕中國現在使用的蒸汽輪機已經是最先進的全燃油小水管鍋爐,這體積也完全無法和燃氣輪機相比。

許維笑著說道:“你說得對,燃氣輪機確實是非常優秀的動力,不但體積小,而且啟動速度和加速度都很快。但它也有缺點,首先是低速狀態下的油耗太高,這點就不如蒸汽輪機了。如果在同等功率的前提下,它的燃料消耗量至少是蒸汽輪機的一倍以上。還有就是使用壽命短,和維護保養的要求較高,這些缺點。”

“呵呵,我們中國又不缺燃油,這點不算什麼。至於其他缺陷,比起它的優勢,是完全可以接受的……”李昂不以為然的說道。

中國現在很多地方都種上了柴油樹,凡是不適合傳統農業,需要保護生態的地區,如雲貴高原、黃土高原以及南洋熱帶雨林等地區,都是以柴油樹等經濟樹木為主了,每年能提供上億噸燃油。而且這個產量還在增加,既然有充足的燃油,自然可以財大氣粗。

“婦好號”還在繼續加速,十分鐘後它的航速達到了37節,此時它的艦艏位置已經被激起的水霧籠罩了,還好它的艦艏是分浪型外飄造型,否則此時的海水都可以洗甲板了。而它還在加速……

“38……39……40,老天啊,40節了!突破40節了!”守在雷達前的官兵們發出難以置信的驚呼。

“婦好號”終於加速完畢,12臺rc…04…28型燃氣輪機此時功率全開,為它提供了336兆瓦(約45萬馬力)的澎湃動力,此時的“婦好號”已經是在海面上狂飆了。分浪型外飄艦艏劈開海面,強大的力量將附近的海水化作飛濺的浪花。

“40。4節!40。4節!”雷達官激動的滿面通紅。

此時,“婦好號”已經進入全速行駛的狀態,艦艏的浪頭已經遠遠超過了甲板的高度,當速度達到這種程度後,即使是分浪型外飄艦艏的作用也開始減弱,已經有很多浪花湧上了甲板。

李昂開始也很興奮,隨後他又皺起了眉頭,說道:“太快了!許工,你看艦體的顛簸和起伏,幅度太大,這會嚴重影響命中率……”儘管現在天氣良好,海況也很低,但愛莉的速度太快了,顛簸的幅度就好像是在大風大浪中行駛一樣。

“確實如此,所以我們要測試艦艇在各種速度下的命中率和其他效能……”許維也不諱言,很直接的說道:“我們需要用實際實驗來驗證最佳航速……”

軍艦的航速並非越快越好,常規造型的艦艇速度一旦上了32節,每提高一節都要付出很大的代價。雖然在同等大小的艦體裡,可以塞進更多的燃氣輪機,比如像現在的愛莉,塞進了12臺機組之後,原有的動力艙都還綽綽有餘,但是付出的代價就太大了。

要知道,戰艦的造價有一半以上都是花在動力系統上,就好比本位面的胡德級和納爾遜級,兩者幾乎是同時開工,噸位也差不多,但前者的造價是後者的兩倍,但戰鬥力就被拉下八條街那麼遠,按照最保守的估計,一條納爾遜可以吊打兩條胡德,是真的吊起來打。那麼胡德級為啥那麼貴?答案就是速度,胡德的動力系統比納爾遜多了一倍……

中國海軍現在雖然不怎麼差錢,但也不願意把錢花在不必要的地方。就算艦艇速度飆到50節,甚至100節又如何?戰艦再快難道還快得過飛機?

這一次接受測試的,不僅僅是愛莉這艘戰列艦,還有其他幾艘裝備的燃氣輪機的輕型艦艇。經過為期一個多月的實驗,驗證組從各方面實驗了這些艦艇的效能,最大航速、續航力、最大航速狀態下的持久力,在

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