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文德嗣從日本索要回來的。那些前來觀看的老人；都是參加過甲午之戰的原北洋水兵；觸景生情之下；難免有些情緒激動。

說起來；這艘操江號也是江南廠的產品；它是上海江南製造總局所造第由清末著名工程師徐壽等人設計監造；186年2月開工；186年7月完工；是中國自行製造的第一艘螺旋槳船。該艦為木殼木脅、鐵釘捻縫工藝製造；排水量0噸。

只是操江號命運不濟；1894年7月2日；中日豐島海戰爆發；執行運輸任務的操江艦與結伴航行的運兵船高升號不幸闖入戰場；結果高升號被擊沉；而操江艦於下午l時6分被日艦秋津洲追及；被迫掛出白旗投降；由此成為在甲午戰爭中第一艘被俘的北洋艦隊的軍艦。

操江艦被編入日本艦隊後被列為警備艦；執行巡邏警戒任務。186年後；又變更艦級為二等炮艦；兼作測量艦。大概是北洋水師的怨念吧；1903年6月2日；該艦在根室灣執行測量任務時觸礁沉沒；全體艦員無一生還

日本海軍覺得很不吉利；就在當年10月將操江艦從海軍中除籍了；改隸內務省；充作神戶港與兵庫縣的檢疫船。在原時空中；它在19年又以機帆船操江丸號登入船籍；直到196年方才除籍。

當年北洋水師的鎮東級炮艦一共有六艘；是種蚊子炮船；又英國阿姆斯特朗船廠建造；排水量440噸；木質船身外包鋼板無裝甲。都參加了甲午戰爭；北洋戰敗之後；這些船和鎮遠、濟遠、平遠等艦一起；在威海衛向日軍投降；全部做了日軍的俘虜。1895年三月之後；這些原北洋艦艇都被編入日本聯合艦隊服役。

六艘鎮東級於186年三月改列為二等炮艦；1903年八月六艦一同除籍成為雜役船；在19uu年之後陸續除役；被轉賣或拆除。到了現在只剩下鎮西、鎮南和鎮邊還沒被拆除。

至於北洋水師的其他被俘軍艦；都已經不在了。如濟遠、平遠在日俄戰爭中觸雷沉沒；鎮遠、廣丙等艦艇也先後事故沉沒或報廢拆除。

這次日本戰敗後；中國政府就向其索還被俘的北洋艦艇；要求日本凡是還在的船必須全部歸還；不在了的船有殘骸的也必須交換殘骸。在這件事上；英國人也假裝不知道；甚至還向日本施壓；讓他們滿足中國的要求。老大都不支援；被打殘的日本自然不敢炸刺；雖然他們也覺得很丟臉；但也只得老老實實的歸還了事。

中日上海合約簽訂後；日本就在國內搜了一遍；將被他們俘虜的；現在已經散落民間的原北洋艦艇及殘骸收攏起來；在6月份移交給了中國。

中國索要這些船當然不是為了自己用；畢竟都是幾十年的老船；海軍也不會要的。這是一個面子問題；絕對不能少啊。在穿越前；文德嗣就對這個事情很有怨念。現在有機會當然必須要全部收回。

這些船翻新之後將會和定遠、鎮遠的遺物一起；送到新建的威海衛海軍歷史博物館去；作為歷史的見證。

逝者不可追；舊的歷史已經遠去；新的歷史還在前進。

就在翻修北洋舊船的同時；上海江南廠新建的十八號船塢里正在開工一艘大型軍艦；位於長興島的十八號船塢是一座6萬噸級的船塢；也是目前世界上最大的船塢；配套的造船裝置也是最先進的。

此時船塢正在鋪設龍骨；如果有經驗的人從這龍骨的大小就能估算出這艘船的大致噸位。不過文德嗣顯然沒這個能力；他很直接的問旁邊的總工程師梁基。

“她有多大？”

總工程師梁基答道：“文總；她的標準排水量是四萬五千噸；主炮是三座四聯裝30毫米45倍徑艦炮……”

文德嗣繼續問道：“她的主炮是全前置？這樣做有什麼好處？”

梁基眉飛色舞的說道：“比起傳統的無畏艦主炮佈局；這種主炮前置佈局的好處很多；首先是裝甲盒的大幅度長度縮短；增加裝甲厚度；這樣在採用同樣主炮的條件下；排水量可大幅度下降；防禦力上升。同時主炮位置較集中；也可以更方便射控管理；提高命中率。同時她的主機艙靠後；比較脆弱的傳動系統也可以做得更緊湊；以增加防禦力。而且她的後甲板沒了主炮；可利用面積就大為上升；可以佈置更多的水上飛機；增加偵查能力；也可以佈置更多的防空武器……”

文德嗣揚了揚眉頭；繼續問道：“那麼缺點呢？比起傳統式佈局；它有什麼缺點？”

“呃；這個缺點嘛……”梁基頓了頓；說道：“因為她的主炮全部在前面；這樣一來；她的後半球就是火力盲區。如果