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“嗡嗡嗡……”發動機轟鳴著，無數的載重貨車、越野車、裝甲車在日軍佇列中穿梭，就好像一群忙了的甲蟲。其中還混著數百輛裝甲戰車、步兵戰車、自行火炮等履帶車輛，它們被大型平板車運載著，像遠古巨獸一樣漫步在矮小的同類當中。

正在上空飛行的“影鳥”上將這一切都盡收眼裡。

“圍著這裡盤旋一下，我們把整個場面都拍下來……”後座裝置員說道。

“好的……”飛行員答應了一聲，就操作飛機拐了個彎，以0。95馬赫（1100公里／小時）的速度圍著下方的地區盤旋起來。

飛行員看了看螢幕上的影象，說道：“起碼有6個師，我已經看到了6個師級指揮部的訊號，還都是機械化部隊……”

“影鳥”上有無線電偵測系統和電磁偵測系統，前者是偵測無線通訊，後者是偵測電子通訊儀器的工作（包括有線通訊，但只能確定工作狀態，不能分析內容）。師級指揮部的通訊量龐大，器材的功率也大，無論是無線訊號，還有儀器產生的電磁波動，都很強烈，在偵測儀器上根本無所遁形，除非完全不開機。

此刻，在儀器螢幕上，6團亮碩大的、亮瞎狗眼的深紅色光暈，就很清楚的示了日軍的大型指揮部所在。另外在6團深紅色光暈附近，還有幾十團到幾百團更小的橙色和黃色光暈。根據偵察員的經驗，這些是屬於團級、營級乃在連級的指揮部所在。

在電磁偵測系統工作的時候，機上的合成孔徑雷達，十幾部紫外、紅外和光學等不同介質的照相機和攝影機等也在忠實的記錄地面上的一切。

“影鳥”的自動化程度很高，這些偵查結果都不需要偵察員去記錄，計算機會自動把所有偵查結果記錄下來，然後透過資料鏈傳送到總部。所以開“影鳥”是一件很輕鬆的事情，就是駕駛著飛機在目標上空過一圈就可以了。

當“影鳥”在上空盤旋了兩圈，並飛走之後，地面上的日軍仍然茫然不知。

日軍指揮部。

“對面的情況如何