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500千瓦（3352馬力）級別以上的。當然，買的飛機也是換了發動機的，那些發動機都是從倉庫裡翻出來的，雖然是積壓產品但也是新貨，那是以前生產多了，後來準備轉給民用飛機的。這也是考慮到德國人的工藝水平，要是他們拿出做不出來，那多不好，德國人多沒面子啊。

文總一向都是這麼為客戶考慮的，使用者是上帝嘛。

大佬們在說錢的事情，飛行員們則是在討論新飛機。

他們此時正人手一本新飛機的使用手冊，在研究著呢。一個新飛行員說道：“中隊長，這次咱們的新飛機怎麼和模擬器上的一樣啊……”

武帥白了他一眼：“當然一樣，要不還用啥模擬器。這模擬器就是要模擬真飛機嘛？你以為是遊戲機啊，那上面還有宇宙戰鬥機呢……”

“這新飛機真漂亮，可為什麼只有兩種呢？我們現在裝備的是三種機型啊……”菜鳥又問道。

“新飛機更好啊，兩種機型就足夠完成以前三種機型的任務了……”武帥嘴角抽了抽，指著手冊的圖片說道：“喏，其實這個殲…12‘戰鷹’就能取代殲…6、殲…7、殲…9三種機型了。這可是雙發重型戰鬥機……”這幅圖上的飛機看起來像是原時空後世的f…15和蘇…35的混合體。

“但是它太貴了，所以用了殲…11‘夜鷹’進行彌補，而且這個夜鷹你別看是單發的輕型戰鬥機，但是它的載重能力非常高，不但能空戰，還能當攻擊機用呢，這可是三軍都用的機型。”這幅圖上的飛機和原時空的f16差不多。手機使用者請訪問

第554章美日對峙（上）

ps：前一章描述有誤，空軍的雙發重戰是以蘇…35為基礎，換成了f…15的發動機和航電，另外還可以加上了類似f…15的保型油箱，所以外形還是更接近蘇…35。咱家是軍盲，你們要理解，╮（╯▽╰）╭……

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這些飛行員不知道的是，空軍的新戰鬥機機其實並不止兩種，還有一種效能更吊的重型戰鬥機正在試飛，這是成飛的殲…16“雲鷹”，一種遠距耦合鴨翼主******，翼身融合的先進戰鬥機。它擁有比鄂飛的殲…12“戰鷹”更遠的航程和格鬥能力，不過成飛這次又犯了當年研製殲…2時的錯誤，因為他們這次也採用了太多的新技術，結果步子太大，扯到蛋了，原型機老是不能上天，空軍等不及了就先上了殲…12。

後來在文總的干預下，空軍還是給他們留了位置，同時文總也讓成飛不要急，再繼續完善。所以這款飛機大概要1940年年底才能試飛，最快也要1941年才能服役。

儘管成飛的重型戰鬥機因為技術問題遲遲出不來，但是在這場軍工盛宴中他們也分了很大一塊蛋糕，他們的殲…15“龍梟”就成為陸航的主力前線戰鬥機。嗯，“龍梟”就是在原時空的“梟龍”的基礎上放大，再換上了更大功率的發動機，這樣就成為了一款優秀的前線戰鬥機。

它不但可以勝任前線掩護，壓制對方攻擊機的任務，還能兼職炸彈卡車，配合強…7“雷鳥”攻擊機對敵方地面目標進行打擊。

另外，強…7“雷鳥”攻擊機也是成飛的作品，外形類似原時空的a…10，被稱為“飛行裝甲戰車”，舔地皮的神器，是敵人裝甲部隊的噩夢。當然，它和a…10還是有很大的不同，最大的區別就是它的那門喪心病狂的炮是做成了機炮吊艙，而是從六管加特林炮換成了單管轉膛炮，這樣就避免了a…10那個“吞煙”的老毛病，原版那門六管炮的煙霧太大了，a10墜毀的事故，10起有8起是因為吞煙。而且機炮這樣改了位置之後，就能方便裝上光電探測裝置了。另外就是對機身進行了修改，機翼變成類似“蘇…39”的形狀，使其最大時速提升到了950公里。

是的，本位面的中國陸航與原時空後世的那些國家都不一樣，不但配備固定翼飛機，還有戰鬥機。這主要是因為軍種配合問題，這無關技術，純粹是體制的原因，哪怕是再先進的軍隊也同樣存在，要指望空軍能夠隨時為陸軍提供支援和掩護，這個問題即使在原時空的100年後都無法得到解決。比如，原時空21世紀的美軍，就因為這個配合問題，搞了不少的烏龍事件。有了這麼多的教訓在面前，文總自然不會去走彎路，所以在建立陸航的時候，就給他們把要用到的機種都配齊了。

當然，陸航由於任務特性，機型肯定不可能和空軍相比，他們不用奪