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，咱們這次談的是公務機，咱們雙方心裡都清楚這種單子肯定是不能放給外資做的。其他的國內相關企業都有各種各樣的欠缺。商制是國家一手扶持起來的，首先我們肯定不會黑納稅人和國家的錢，其次我們有多少實力咱們政府肯定也清楚。所以這次，雙方其實都沒有什麼其他的選擇。尤其是我們看起來要了四十五個點，但其實我們還相當於返還了政府兩個機場。這已經是很大的誠意了。”

“但是嚴總你也知道，商制之前可從來沒有跟我們簽過四十個點以上的合同。之前合作也一直是我跟進的，我很清楚商制在這方面確實沒有受過什麼委屈。況且，公務機這種單子，部分來說也是企業對國家應盡的義務。”

這句話隱隱有了點指責的意思。

“金主任，”嚴岫坐直了一點身子，“商制現在，歸根結底還是個民企……”

姚義軍嚇出了一身冷汗。把話題抬到這種高度，說不好了就會非常傷感情。

“公務機的單子，我們其實是志在必得的，確實沒有考慮過這次談崩的可能性。換句話說，和政府的合作對於商制來說是必然存在的，是不可或缺的。我們這次提出來這種預期，很大程度上是結合了企業長期發展的規劃，就現在的來看，將來跟政府的合作只會更頻繁，規模也會更大。商制當然不會自己斷了跟企業淵源的聯絡，那跟自斷前路沒什麼區別。”嚴岫看了姚義軍一眼，得到了某種許可，“金主任，至少我現在可以以我的身份保證，商制跟政府的合作長遠來看是絕對的雙贏。或者，我們很樂意把這一條款加到合同當中去——這對雙方來說都是一個保障。”

既然甩不開，那就綁得更緊一點。

商制現在的根基其實仍舊有五成左右是當年政府的注資，但商制現在是民企也是事實。企業本身依賴政府並不是好事，可讓公司真的背離本源去發展，也是不可能的。

這個道理，其實還是嚴岫昨天晚上看著聞斌明白過來的。

過猶不及，改變是一個過程，而已存在的那些過去，也要去接受。

最終，整體的談判還算順利，當然大家都有妥協，但至少商制方面的三個談判底線都守住了。

回公司的路上姚義軍還沒來及喘口氣，就聽見嚴岫好死不死說了一句：“回去之後準備準備，咱們開始跟中航信那邊接觸吧。”　（注：中航信全稱【中國民航資訊網路股份有限公司】，反正。。名字這麼長就肯定看字面意思就能很準確理解了嘛。反正就是管民航飛機通訊裝置一類的東西的嗯。。。）

姚義軍轉過頭瞪著嚴少爺評估了半天。

“你昨天晚上……真的被人虐了？”

不然今天這情緒狀態也太不像個人類了。

“哎……”嚴岫緊皺著眉閉了一下眼，“你不會想知道細節的。反正這段時間我大概會比較工作狂，連累了你的話，你就體諒一下……”

“讓我死之前至少讓我知道為什麼行嗎，少爺？”

“我現在不能閒，閒下來就會……不知道該幹什麼了。”

之前那四個小時的感覺，他真的不想再體會第二次了。現在除了工作他不知道還有什麼是最快最有效的。

姚義軍似乎想到了什麼，看著後視鏡裡的嚴岫，欲言又止。

但最後有些話總還是忍了沒有說。

嚴岫回到公司之後連午飯都只是叫了外賣，視線幾乎沒有從電腦螢幕上移下來。公司裡嚴岫手下的幾個中層則很快口風一致的傳開了頂頭上司心情不好的訊息。弄得一向不在公司八卦的劉萍給嚴岫送檔案的時候都多看了這位上司好幾眼。

嚴岫就裝不知道，該幹嘛幹嘛，同時心裡默默祈禱姚義軍不要卡在這個關頭推門進來。

之前他派去做私人機市場調研的幾個小組動作都很快，分析報告在資料出來的當天下午就送到了嚴岫的桌子上。他抱著這幾份調查研究了很久。

這塊蛋糕這麼大，到底怎麼搶？

搞壟斷的風險確實太大，那麼先發制人搶下來多少的市場份額是才合適的？而最關鍵的，自己手裡必須有夠大夠強的牌握著，不然光靠跟政府的“緊密合作”也是不夠的。嚴岫自己的打算是從中航信這一塊下手——他想讓對方放棄那種按座位數收取航信費的制度，改為整機全款，之後的通訊服務費直接算在購機的費用裡邊。

買飛機的人不懂那些亂七八糟的，再加上早就被繁複的手續磨沒了耐性。如果這個時候自己做好了所有配套裝置，賣給別人的飛機直接就可以上天，那毫無