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訓練完後，我向國內請示，經過同意後便到美國陸軍裝甲兵訓練中心受訓。那時候美國尚無裝甲兵訓練學校，只是一個裝甲部隊的訓練中心，而且美國那時候也沒有裝甲師，只有步兵戰車、騎兵戰車，把戰車當成步兵與騎兵來使用，只能視為步兵裡的重武器而已。當時歐洲已經開戰了，美國也開始軍事動員，要訓練裝甲車單獨作戰，所以要編練裝甲師。當時正好美國要編練成立第一個裝甲師，他們邀請我去當顧問，想從中瞭解德國裝甲部隊的編練與使用。我在此中心待了四個多月，幫助美國成立裝甲師，時間是一九四〇年。從戰車排一直到裝甲師，幫他們完成編訓，並且幫他們寫教範。他們要我公開在講堂上課，我加以拒絕，我告訴他們：“我在此地幫你們編訓是一件秘密，我如果公開講課，如何對德軍交代，我可以在辦公室裡與幾位負責的人談話，交換意見。”所以我就幫他們編練裝甲兵戰鬥、通訊、後方兵工保養、工兵架橋，一直到裝甲師演習。不過我的階級還是少尉。

美國裝甲師編練成功之後，舉行了一次演習。美軍對我相當器重，雖然沒有付我薪水，但是在演習時，他們讓我擔任師部副參謀長。有一位三星將軍Charfee，他是裝甲兵訓練中心的指揮官。這個人很好，我每天與他至少見面兩次，上午一次，下午一次，有時候還到他那兒吃晚飯。他時常跟我討論，對我幫助很大，因為透過討論，我才能回想起以前所學種種，也能把過去的經歷點點滴滴組織起來。不過我回國後，仍然選擇到步兵部隊。

那一次演習中，我負責策劃後勤。在白天，有關作戰的由參謀長負責，我也給他很多建議。到了晚上，當他們都休息時，我就通宵策劃後勤補給。那時候的補給分成五類，第一類是食物；第二、四類是零件、整件；第三類是槍藥炮彈；第五類是汽油。我把他們的後勤體制建立起來，對我而言算是一個歷練；對美國而言，也總算幫助他們完成裝甲建軍。接著我就接到要我回國的命令了。

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學成歸國

民國二十九年十一月，我回到國內，距離出國時間整整四年。期間沒有機會回來，因為那時候沒有越洋飛機。那一年是第一次有水陸兩用飛機從西太平洋飛到亞洲，所以我先從美國坐船到檀香山，到了檀香山後再換飛機。那架飛機名為飛剪號，有四個發動機，是水陸兩用客機。那時候還無法直達亞洲，飛機從檀香山起飛後要先後經過威克島、中途島、關島、馬尼拉，最後才到香港，然後還要在香港換歐亞航空公司的飛機到重慶。那種水陸兩用飛機不是很穩定，如果飛機在兩站的中間點之前壞了一個或二個發動機，飛機又得飛回前一站，如果飛機飛過兩站之間的中間點，就繼續往前飛，如果壞了三個發動機，我們就得扔箱子了。我們從檀香山出發，前後一共有二次返回檀香山，第三次起飛後，透過中間點之後飛機已經壞了兩個發動機，我們又繼續飛到威克島。可見那時候的飛行還是相當困難，如果當年日本人轟炸珍珠港後，繼而佔領檀香山，美國人想渡過東太平洋這一段地區是不可能的，只能使用船隻，因為當時美國海軍航空隊與航空母艦還沒有準備完成。

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求學時代（1）

我在蘇州唸書的時候，有人來向母親說媒，女方姓薛。薛家在無錫是紡織業的龍頭老大，薛家小姐在振海女中唸書，我家正好在學校後面，剛好與女生宿舍隔鄰，中間隔了一個小弄堂，所以她們看我家非常清楚。我並不認識這位薛家小姐，而且在我的生活習慣中也沒有注意這個問題。別人向我母親說媒後，我們就在別人安排的一個偶然機會下見了一面，以後也沒有來往。後來念大學時，她轉學到東吳大學來，不過我們仍然沒有來往。因為我讀書很專心，而且我對體育也很投入，同時我自己又練功夫，所以對於交女朋友一事，可以說是從未想過。一方面我覺得很浪費時間，另一方面是我開竅開得晚。我們平常相處都是幾個固定的男生，這些朋友不是北方人就是廣東人。我很少與江浙人相處，所以從小養成的生活習慣與脾氣，比較接近北方人與廣東人，換句話說我的個性是開朗直爽的。

在大學以前我從未交過女朋友，也只有一次與女性朋友出遊的記錄。有一年，某一個親戚的同學從南京到蘇州來，她是金陵女大的女學生，姓馮。我為盡地主之誼，就帶她去獅子林、拙政園等名勝古蹟去遊玩。在求學時代我與異性的來往，也僅此而已。

我在國內求學時，女性同學固然不少，但是大家相處在一起，都是以同學之禮相待，從來沒有性別的區別。到德國留