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計。這就是說，全世界發行量最大的華文報紙，有很大一部分都刊登了。它們都是從鳳凰衛視的網站上獲得文字的，一刊登就是三個多月，一百多篇，對哪家報紙都是大動作。它們並不清楚這次又良準的越野考察是不是能真的一步步走通，也不知道我會不會因病因累而中途退出，卻都闢出最注目的版面隆重刊登，我想只有一個原因，它們快速弛領悟這樣的考察活動對中華文化意味著什麼，對中國人意味著什麼。

任何一種文明的復興，都以自我確認為前提，而廣泛的自我確認，又以溝通和普及為前提。原以為在溝通和普及上，中華文明存在不少問題，但到埃及一看，發現他們的問題似乎更嚴重。

埃及文明即使在最繁榮的時期也追求神秘和封閉，甚至追求不可理解性，結果只能固步自封，終於難以為繼。中華文明卻不是如此，先秦諸子的學說觀點各異，但共同都反對封閉探澀，每個學派都力圖讓自己的學說傳遍天下。後來，無論魏晉還是唐宋，文化資訊的傳播都暢通九州，即便幾句詩文也能像春風一般搜蓋大江南北，很少阻礙。就連那幾部古典小說，在明清時期也是街談巷議的物件。中華文明之大，相當一部分取決於它的普及企圖和傳播力量。暫處衰勢時它會隱匿自保、清高自慰，而一旦有興盛的可能，總是百川連注、眾脈俱開、氣吞萬匯。我覺得中華文明能不能在二十一世紀復興，先要看有多少傳播它的通道融化了冰雪，排除了障礙。這次文化考察，竟然引得那麼多華人報刊關注和參與，像是一個訊號，預示著中華文化正在面臨著一種全新的整合，構建著一種共同的話語。至於我的日記寫得好不好，鳳凰衛視的節目拍得好不好，已成為一個次要的問題。

文化以溝通為勝業，文化以傳播為命脈。世士困仁麼多障礙，人間那麼多隔閡，就靠文化來排解。這次我們狠狠地做了一個全方位的實驗，用車輪去溝通幾大文明，用電波來聚集各地華人視線，讓世界來看看中國人如何把文化猜測變成了文化行為。

我正這麼寫著，隊長郭漠和編導桂平優心忡忡地向我走來，原來我們的旅途又遇到了大量的不通暢。想在蘇伊士運河上拍攝，埃及軍方至今沒有批准，還需做最後的努力。沙烏地阿拉伯的聖城麥加，非穆斯林不準進人，沒有通融的餘地。更麻煩的是，我們經過以色列，就不可能進．人伊拉克了。以色列有耶路撒冷，不能不去；伊拉克有巴比倫遺址，也不能不去，但現代國際政治只能讓我們選取其一。權衡之下，我們更偏重於耶路撒冷，因為它對幾大宗教者陽卜常重要，可惜巴比倫了。

剛剛又從新聞中得知、巴基斯坦發生軍事政變，局勢緊張，成了國際社會關注的熱點。那麼，我們就有可能在巴基斯坦受阻，如果真是這樣，五輛吉普又何以到得了印度和尼泊爾？到不了印度和尼泊爾，我們不僅少了一個極重要的文明故地、宗教源頭，而且也無法跨越喜馬拉雅山了。如果改道往d　匕走，從伊朗經土庫曼、烏茲別克、塔吉克或哈薩克、吉爾吉斯斯坦進人新疆，雖然也有意思，卻是另外－件事了。

看來，在現代，想求得通暢仍然極其艱難。我很喜歡在歐洲旅行時，很多國家的國境線連一刁、崗亭也沒有，只豎一塊牌，所有的汽車飛馳而過的情景。但．這種情景，在一些文明故地卻不敢設想，真不知是什麼運數。難道，文明一上年紀孕緒刪脫變成了障礙？

不過，我們這次無論如何要走通它。因為我們這些中國人終於已經明白，文明出現在世界上，不是來設定障礙而是來排除障礙的。那麼，就讓我們這次咬咬牙齒做一個艱難的試驗。

一九九九年十月十九目，開羅夜宿Le　。3　巧rsmides　旅館

西眺的終點

最容易引發鄉思的有兩種情景，一是面對明月，二是面對大海。這些天，我曾多次在紅海和蘇伊士灣西岸站立，又正好都是月夜，倒不是思鄉，而是在爬剔我的歷史記憶，回想中國人最早是在什麼時候把目光投向這裡的？首先想到的是一千九百年前的那位叫甘英的漢朝使者。當時專管西域事務的班超有一塊長年的心病，覺得中國曆來只與安息（今伊朗）做生意，而安息實際上只是一箇中間轉手環節。西部應該還有很大的天地，我們為何不直接與刊叮門做生意呢？於是派出甘英向西旅行，看看那裡究竟是怎麼回事。

甘英此行歷盡艱辛，直到波斯灣而返回。但他一路上處處打聽，知道波斯灣向西再過一些國家之後還會遇到一個海，這大概就是我現在面前的紅海了。

甘英聽說，到了這個地方，一個真